本文選題：交通工程　切入點(diǎn)：指路標(biāo)志　出處：《公路交通科技》2014年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：城市道路路側(cè)冗余信息對指路標(biāo)志視認(rèn)的干擾對行車安全極為不利。設(shè)計(jì)了不同信息量的城市道路指路標(biāo)志牌,并與典型的路側(cè)冗余信息組合設(shè)置;然后在大量室內(nèi)模擬試驗(yàn)基礎(chǔ)上,利用穩(wěn)健估計(jì)理論與方法,分有目標(biāo)路名、無目標(biāo)路名2種情況,對單塊指路標(biāo)志、道路景觀標(biāo)志組合、小汽車標(biāo)志組合、女明星標(biāo)志組合、路名(地名)指路標(biāo)志組合的視認(rèn)時(shí)間、視認(rèn)反應(yīng)時(shí)間進(jìn)行了對比研究,得到不同類型路側(cè)冗余信息對指路標(biāo)志的影響程度。結(jié)論:路側(cè)冗余信息影響程度從大到小順序?yàn)槁访?地名)標(biāo)志、女明星廣告、小汽車廣告、道路景觀。其中路名(地名)輔助信息、女明星廣告干擾十分顯著,在城市交通中應(yīng)盡量避免;小汽車廣告、道路景觀干擾較小,可適當(dāng)設(shè)置。
[Abstract]:The interference of the redundant information of the road side of the city road to the identification of the road guide sign is extremely unfavorable to the safety of the traffic. A city road guide sign with different amount of information is designed and set up in combination with the typical redundant information of the road side. Then, on the basis of a large number of indoor simulation tests, using the theory and method of robust estimation, there are two kinds of cases: target road name and non-target road name, single block road guide sign, road landscape sign combination, car sign combination, female star sign combination. The apparent recognition time and reaction time of the combination of road names (place names) and road signs were compared and studied. Conclusion: the influence degree of road side redundant information from large to small order is road name (place name) sign, female star advertisement, car advertisement, etc. The road name (place name) assistant information, female star advertisement interference is very remarkable, should avoid as far as possible in the city traffic; the car advertisement, the road landscape interference is small, may set up appropriately.
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)交通學(xué)院;武漢理工大學(xué)智能交通系統(tǒng)研究中心;同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51008241) 中國博士后基金項(xiàng)目(2012M511290)
【分類號】：U491.52

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：1610731