本文選題：瑯岐閩江大橋　切入點(diǎn)：斜拉橋　出處：《世界橋梁》2014年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：充分考慮橋址處的地質(zhì)地貌、氣象、水文、通航、兩岸銜接等建設(shè)條件,瑯岐閩江大橋主橋采用主跨680m的雙塔雙索面半飄浮結(jié)構(gòu)體系鋼箱梁斜拉橋;橋塔采用鉆石形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu);主梁采用流線型扁平鋼箱梁結(jié)構(gòu);斜拉索布置為扇形平行索面,采用鐖7mm鍍鋅高強(qiáng)鋼絲;橋塔基礎(chǔ)采用行列式布置的樁基礎(chǔ);橋墩防撞材料采用復(fù)合材料;利用橋面架梁吊機(jī)對(duì)稱懸臂安裝鋼箱梁各節(jié)段,對(duì)稱掛設(shè)、張拉斜拉索。
[Abstract]:Considering the construction conditions of geological landform, meteorology, hydrology, navigation and cross-strait connection at the bridge site, the main bridge of the Luangqi Minjiang River Bridge adopts a semi-floating steel box girder cable-stayed bridge with a main span of 680m. The bridge tower adopts diamond-shaped reinforced concrete structure, the main beam adopts streamlined flat steel box girder structure, the cable-stayed cable is arranged as sector parallel cable surface, and zinc-plated high-strength steel wire is used, the bridge tower foundation adopts the pile foundation arranged by determinant. Composite material is used to prevent collision of bridge piers and symmetrical cantilever is used to install steel box girder sections symmetrically and tensioning cables.
【作者單位】： 中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【分類號(hào)】：U448.27

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1605948