天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁(yè) > 科技論文 > 交通工程論文 >

斷層破碎帶隧道突水突泥災(zāi)變演化模型試驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2018-03-13 10:13

  本文選題:斷層破碎帶 切入點(diǎn):突水突泥 出處:《巖土力學(xué)》2016年10期  論文類型:期刊論文


【摘要】:為研究斷層破碎帶隧道開(kāi)挖擾動(dòng)作用下突水、突泥災(zāi)變演化過(guò)程,建立了三維地質(zhì)模型試驗(yàn)系統(tǒng),以江西永蓮隧道F2斷層突水、突泥災(zāi)害為例,通過(guò)大量的材料配比及物理力學(xué)性能參數(shù)測(cè)試,研制出適用于流-固耦合模型試驗(yàn)的新型斷層及正常圍巖相似材料,對(duì)隧道突水、突泥災(zāi)害進(jìn)行研究。試驗(yàn)結(jié)果有效地揭示了無(wú)支護(hù)條件下斷層破碎帶隧道的洞周位移、滲流壓力、應(yīng)力-應(yīng)變以及突出物質(zhì)量等特征參數(shù)對(duì)時(shí)效性的響應(yīng)規(guī)律。隨著時(shí)間的增長(zhǎng),滲流壓力整體呈上升趨勢(shì),越靠近開(kāi)挖面其波動(dòng)范圍及幅度越大;突出物質(zhì)量在發(fā)生突水、突泥災(zāi)害前出現(xiàn)短時(shí)減小后迅速增加;洞周圍巖拱頂以豎向位移為主,而拱腰以水平位移為主;在相同相應(yīng)力狀態(tài)下,拱腰位置應(yīng)變比拱頂位置大。將試驗(yàn)災(zāi)變特征與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際演化過(guò)程進(jìn)行對(duì)比分析,兩者結(jié)果較為吻合。該系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于其他地下工程的模型試驗(yàn)研究,其研究方法及結(jié)果對(duì)類似工程研究具有一定的指導(dǎo)和借鑒意義。
[Abstract]:In order to study the process of water inrush and gouge catastrophe evolution under the disturbance of tunnel excavation in fault-broken zone, a three-dimensional geological model test system was established. The fault water inrush and mud inrush disaster of Yonglian Tunnel in Jiangxi Province was taken as an example. A new type of similar material for fluid-solid coupling model test has been developed through a large number of material ratios and physical and mechanical parameters, which is suitable for tunnel water inrush. The test results effectively reveal the tunnel circumference displacement and seepage pressure in the fault-broken zone under the condition of no support. The response of stress-strain and mass of protrusions to the time-efficiency. With the increase of time, the seepage pressure increases, and the fluctuation range and amplitude of the seepage pressure increase with the increase of time, and the mass of the outburst occurs in the process of water inrush. The rock arch around the tunnel is dominated by vertical displacement, while the arch waist is dominated by horizontal displacement. The strain in the arch waist is larger than that in the arch top. The results of comparison and analysis between the experimental catastrophic characteristics and the field evolution process are in good agreement. The system can be widely used in the model test of other underground projects. Its research methods and results have certain guidance and reference significance for similar engineering research.
【作者單位】: 山東大學(xué)巖土與結(jié)構(gòu)工程研究中心;
【基金】:國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(No.2016YFC0801600) 國(guó)家自然科學(xué)基金(No.41272385,No.51139004) 博導(dǎo)基金(No.20130131110032)~~
【分類號(hào)】:U456

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張民慶;彭峰;鄒明波;謝曉飛;;鐵路隧道不良地質(zhì)突水突泥治理技術(shù)與工程應(yīng)用[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2013年09期

2 陳建軍;;淺析隧道突泥治理[J];交通建設(shè)與管理;2013年09期

3 胡文學(xué);楊雁;;瑤寨隧道突水突泥原因分析與處治[J];西部交通科技;2013年10期

4 張萬(wàn)營(yíng);何泉;;三線大跨公路隧道突泥處置洞身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析[J];山西建筑;2014年08期

5 毛邦燕;許模;蔣良文;;隧道巖溶突水、突泥危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)初探[J];中國(guó)巖溶;2010年02期

6 張民慶;汪綱領(lǐng);孫國(guó)慶;;南廣鐵路白云隧道斷層突泥災(zāi)害治理技術(shù)[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2012年03期

7 王海波;;木垴山隧道巖溶發(fā)育引發(fā)突泥的處理[J];公路交通技術(shù);2012年05期

8 林承華;尹術(shù)軍;;盤嶺公路隧道涌水突泥治理措施[J];交通科技;2014年02期

9 李衛(wèi)民;洋碰隧道右線出口突水突泥段的施工技術(shù)[J];公路;2002年09期

10 陳振喜;程翔;;天池隧道突水、突泥段地質(zhì)分析研究[J];中國(guó)水運(yùn)(下半月);2008年09期

相關(guān)會(huì)議論文 前4條

1 熊厚金;林進(jìn)和;蔣開(kāi)貴;;南嶺隧道石灰?guī)r溶大突泥化學(xué)灌漿實(shí)例[A];中國(guó)錨固與注漿工程實(shí)錄選[C];1995年

2 王海亮;劉濤;單紅仙;劉小麗;鄭建國(guó);;某城市隧道突泥涌水原因分析及治理[A];第九屆全國(guó)工程地質(zhì)大會(huì)論文集[C];2012年

3 侯軍紅;;太中銀鐵路崗城隧道突泥塌方處理[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長(zhǎng)第十一屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集(2)[C];2009年

4 林達(dá)明;尚彥軍;陳明星;喬廣紅;王開(kāi)洋;;雁門關(guān)隧道大變形突泥段地質(zhì)結(jié)構(gòu)與力學(xué)分析[A];中國(guó)科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所2012年度(第12屆)學(xué)術(shù)論文匯編——工程地質(zhì)與水資源研究室[C];2013年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前6條

1 李晉升邋沈祥輝;專題研究突水突泥等施工難題[N];恩施日?qǐng)?bào);2007年

2 本報(bào)記者 趙珊珊;穩(wěn)穩(wěn)穿越斷裂帶[N];中國(guó)交通報(bào);2014年

3 記者 孔祥文;六沾鐵路復(fù)線烏蒙山1號(hào)隧道解除安全警報(bào)[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2010年

4 本報(bào)通訊員 孔祥文;征戰(zhàn)“世界級(jí)難題”[N];工人日?qǐng)?bào);2011年

5 本報(bào)記者 楊廣臣;安全防線的細(xì)節(jié)詮釋[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2014年

6 袁蓉生 謝崇志 李連明;每一寸都是難題 每一步都靠智勇[N];中國(guó)交通報(bào);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前9條

1 楊子漢;基于飽和與非飽和滲流隧道突水突泥研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2013年

2 龍洪;巖溶隧道突泥機(jī)理及處治措施研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

3 郭文廣;嶺腳隧道突水突泥地質(zhì)災(zāi)害成因分析與綜合治理研究[D];廣西大學(xué);2012年

4 李付法;錦屏水電站輔助洞突水、突泥機(jī)理及預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)研究[D];西南交通大學(xué);2006年

5 張通國(guó);嶺腳隧道涌水突泥段結(jié)構(gòu)受力與變形特性分析[D];長(zhǎng)安大學(xué);2014年

6 靳柒勤;寒嶺界隧道涌水突泥段施工技術(shù)研究[D];中南大學(xué);2013年

7 董帥;鐵路隧道突泥災(zāi)害及其對(duì)近接工程的影響研究[D];成都理工大學(xué);2014年

8 羅雄文;深長(zhǎng)隧道突水突泥致災(zāi)構(gòu)造及其致災(zāi)模式研究[D];中國(guó)鐵道科學(xué)研究院;2014年

9 翁賢杰;富水?dāng)鄬悠扑閹淼劳凰荒鄼C(jī)理及注漿治理技術(shù)研究[D];山東大學(xué);2014年

,

本文編號(hào):1605935

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/1605935.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶f9f6c***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com