本文選題：公共交通候車亭　切入點(diǎn)：模塊化　出處：《南陽(yáng)師范學(xué)院學(xué)報(bào)》2016年12期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：城市公交站點(diǎn)候車亭作為一種公共服務(wù)設(shè)施,不僅與人們的交通出行緊密相連,而且還在一定程度上彰顯了城市的形象.本文從候車亭的模塊化設(shè)計(jì)出發(fā),把候車亭進(jìn)行分類,設(shè)計(jì)出集成化候車亭、開放式候車亭、走廊式候車亭三類適應(yīng)不同城市需求的候車亭類型,從而完善城市公交站點(diǎn)候車亭的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工管理規(guī)范,為公交站點(diǎn)候車亭的設(shè)計(jì)施工提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù).
[Abstract]:As a public service facility, the city bus terminal waiting booth is not only closely connected with people's transportation, but also shows the image of the city to a certain extent. Three types of waiting kiosks, I. E. integrated waiting kiosks, open waiting kiosks and corridor waiting kiosks, are designed to meet the needs of different cities, so as to perfect the design standards and construction management specifications of the waiting kiosks for urban public transport stations. It provides a standard basis for the design and construction of the bus terminal waiting kiosk.
【作者單位】： 南陽(yáng)師范學(xué)院土木建筑工程學(xué)院;
【基金】：南陽(yáng)師范學(xué)院校級(jí)科研項(xiàng)目
【分類號(hào)】：U491.17

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 白舸;文思思;;從設(shè)計(jì)藝術(shù)美出發(fā)談武漢城市公交站點(diǎn)設(shè)計(jì)[J];山西建筑;2012年12期

2 柏偉;李宗平;王文憲;;公交站點(diǎn)車輛�？繂栴}的最優(yōu)控制模型與實(shí)現(xiàn)技術(shù)[J];交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào);2012年03期

3 袁孝尚;;北美公交站點(diǎn)布局深思熟慮[J];商用汽車新聞;2013年30期

4 朱鯉;;上海市公交站點(diǎn)布局評(píng)估及建議[J];城市公用事業(yè);2014年01期

5 馬向明;呂曉蓓;;大都市公交站點(diǎn)的信息組織與標(biāo)識(shí)[J];上海城市規(guī)劃;2008年03期

6 王江;蔣娜;;城市公交站點(diǎn)間距優(yōu)化方法研究[J];交通世界(運(yùn)輸.車輛);2009年01期

7 付延冰;陳治亞;;基于隨機(jī)分析的公交站點(diǎn)乘客等車時(shí)間[J];系統(tǒng)工程;2009年06期

8 王琳;陳大鵬;;公交站點(diǎn)選址的分析與模糊評(píng)判[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2009年06期

9 付青松;趙雅秀;;基于成本最優(yōu)的城鄉(xiāng)公交站點(diǎn)布設(shè)模型研究[J];交通信息與安全;2010年05期

10 黎茂盛;龍佳;陳大飛;史峰;;公交站點(diǎn)停站服務(wù)可靠性分析[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2011年S1期

相關(guān)會(huì)議論文 前5條

1 曾小成;程文;;嚴(yán)寒地區(qū)大城市公交站點(diǎn)設(shè)計(jì)優(yōu)化研究——以哈爾濱市為例[A];:城鄉(xiāng)治理與規(guī)劃改革——2014中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集（05 城市交通規(guī)劃）[C];2014年

2 李云;黃正東;;基于UML構(gòu)建多層次公交站點(diǎn)模型[A];中國(guó)地理信息系統(tǒng)協(xié)會(huì)第九屆年會(huì)論文集[C];2005年

3 龐博;宋巖;陳鷗;;我國(guó)大城市公交站點(diǎn)布局設(shè)計(jì)優(yōu)化研究——以哈爾濱市為例[A];和諧城市規(guī)劃——2007中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2007年

4 安萌;陳學(xué)武;蘆方強(qiáng);;公交站點(diǎn)OD小票法的應(yīng)用研究[A];2008第四屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集[C];2008年

5 趙靜瑤;;基于供需平衡的公交資源配置優(yōu)化研究[A];:城鄉(xiāng)治理與規(guī)劃改革——2014中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集（05 城市交通規(guī)劃）[C];2014年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 記者 王麗敏;公交站點(diǎn)設(shè)置須符合有關(guān)規(guī)定[N];撫順日?qǐng)?bào);2007年

2 記者 宋向華;青城市區(qū)原置不合理公交站點(diǎn)正在遷移[N];呼和浩特日?qǐng)?bào)(漢);2008年

3 本報(bào)記者 邢傳凱　楊旭;公交站點(diǎn)設(shè)置不盡合理 市民乘車麻煩不斷[N];鐵嶺日?qǐng)?bào);2009年

4 記者 宋向華;市區(qū)內(nèi)29個(gè)公交站點(diǎn)將遷移改造[N];呼和浩特日?qǐng)?bào)(漢);2009年

5 許覺輝、宋永鴻;公交站名，別讓人找不著北[N];中國(guó)交通報(bào);2004年

6 記者 楊斌鵠;3年改造172處公交站點(diǎn)[N];西安日?qǐng)?bào);2007年

7 殷磊;市區(qū)五條道路公交站點(diǎn)微調(diào)[N];廈門日?qǐng)?bào);2006年

8 本報(bào)記者　 徐景明;廈門公交,線路太密站點(diǎn)太多？[N];廈門日?qǐng)?bào);2006年

9 林燕貞;廈門公交站點(diǎn)將取消商業(yè)化冠名[N];廈門日?qǐng)?bào);2007年

10 ;推動(dòng)公交站名“去商業(yè)化”[N];廈門日?qǐng)?bào);2007年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 孫鋒;公交站點(diǎn)運(yùn)行效率計(jì)算及車輛停靠組織優(yōu)化[D];吉林大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 郭晨;面向軌道交通的靈活型接駁公交站點(diǎn)選址研究[D];山東大學(xué);2015年

2 張愷彬;常規(guī)公交站點(diǎn)�？繒r(shí)間研究[D];西南交通大學(xué);2016年

3 張志鋒;城市公交復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涮匦耘c建模研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2016年

4 馬曉焱;城市常規(guī)公交站點(diǎn)設(shè)置方法與交通影響評(píng)價(jià)[D];合肥工業(yè)大學(xué);2010年

5 王茂輝;濟(jì)南公交站點(diǎn)設(shè)置問題研究[D];山東大學(xué);2014年

6 田婷;城市公交站點(diǎn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值的綜合評(píng)價(jià)及其提升研究[D];浙江財(cái)經(jīng)大學(xué);2014年

7 陶永俊;中心城區(qū)道路交叉口公交站點(diǎn)設(shè)置優(yōu)化研究[D];湖南科技大學(xué);2013年

8 陳浩;基于車輛旅行時(shí)間分布規(guī)律的公交站點(diǎn)能力優(yōu)化研究[D];中南大學(xué);2013年

9 邵楠;城市公交站點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)研究[D];華中科技大學(xué);2013年

10 杜少娜;城市公交站點(diǎn)自行車對(duì)公交車的干擾行為研究[D];北京交通大學(xué);2009年

，

本文編號(hào)：1605526