風(fēng)積沙在循環(huán)荷載作用下的變形特性試驗研究
本文選題:風(fēng)積沙 切入點:塑性應(yīng)變 出處:《武漢理工大學(xué)學(xué)報》2014年06期 論文類型:期刊論文
【摘要】:通過動三軸試驗研究了風(fēng)積沙在循環(huán)荷載作用下的累積塑性應(yīng)變特點,分析了圍壓、循環(huán)荷載大小、偏壓固結(jié)比、初始靜偏應(yīng)力和循環(huán)荷載作用頻率對累積塑性應(yīng)變的影響,得出了風(fēng)積沙在循環(huán)荷載作用下的累積塑性應(yīng)變特點,根據(jù)循環(huán)荷載的大小應(yīng)變類型可以分為4種:穩(wěn)定型、緩慢增加型、勻速增加型和突然增大型。當(dāng)圍壓為20kPa時,其臨界動應(yīng)力水平D的取值范圍為:0.27D0.33。風(fēng)積沙的累積塑性應(yīng)變隨著循環(huán)荷載大小、初始靜偏應(yīng)力的增加而增大,隨著圍壓、偏壓固結(jié)比和荷載作用頻率的增加而減小。提出了一種針對動應(yīng)力水平較低時風(fēng)積沙累積塑性應(yīng)變模型,并驗證了模型的正確性。
[Abstract]:The characteristics of cumulative plastic strain of eolian sand under cyclic load are studied by dynamic triaxial test. The effects of confining pressure, cyclic load size, biasing consolidation ratio, initial static deflection stress and cyclic load action frequency on cumulative plastic strain are analyzed. The characteristics of cumulative plastic strain of eolian sand under cyclic load are obtained. According to the strain types of cyclic load, there are four types of strain: stable type, slow increasing type, uniform increasing type and sudden increasing large type. When the confining pressure is 20 KPA, the plastic strain can be divided into four types: stable type, slow increasing type, uniform increasing type and sudden increasing large type. The critical dynamic stress level D is in the range of: 0.27D 0.33.The cumulative plastic strain of eolian sand increases with the increase of cyclic load and initial static deflection stress, and increases with confining pressure. A model of cumulative plastic strain of aeolian sand at low dynamic stress level is proposed and verified by the increase of the ratio of partial compression and consolidation and the frequency of load action.
【作者單位】: 長安大學(xué)公路學(xué)院;
【基金】:西部交通建設(shè)科技項目(2011318797600)
【分類號】:U414
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 劉紹寧;袁玉卿;李偉;孫興亞;;風(fēng)積沙土工程特性研究[J];筑路機(jī)械與施工機(jī)械化;2011年01期
2 劉世友,馬智利,龔?;內(nèi)蒙古省際通道工程風(fēng)積沙路基施工工藝探討[J];內(nèi)蒙古公路與運輸;2002年04期
3 王華晟,孫兆鵬,程國民;河套灌區(qū)風(fēng)積沙路基填筑施工中應(yīng)注意的問題[J];內(nèi)蒙古公路與運輸;2005年01期
4 馬曉青;;風(fēng)積沙技術(shù)在公路路堤中的應(yīng)用[J];科學(xué)之友(B版);2009年03期
5 方城均;李云;;用風(fēng)積沙做路基隔離層的實踐[J];公路;1992年02期
6 韓秀梅,李愛斌,巴國彥;風(fēng)積沙填筑路基施工質(zhì)量控制[J];內(nèi)蒙古公路與運輸;2003年04期
7 李志勇,梁乃興,梅迎軍;風(fēng)積沙路基壓實度檢測方法研究[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報;2005年01期
8 王春生,程波,李加林;風(fēng)積沙特性及其在G315國道且末-民豐公路改建工程中的應(yīng)用[J];中國西部科技;2005年14期
9 李世芳;;風(fēng)積沙水穩(wěn)定性試驗研究[J];路基工程;2007年03期
10 李世芳;李波;;風(fēng)積沙在公路凍脹病害防治中的應(yīng)用[J];中南公路工程;2007年03期
相關(guān)會議論文 前10條
1 王立臨;;風(fēng)積沙筑路技術(shù)研究[A];第一屆全國公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集公路設(shè)計與施工卷[C];2002年
2 金昌寧;李志農(nóng);祝解;張?zhí)烊A;阿米娜;;浸水+環(huán)刀法測定干燥風(fēng)積沙密度[A];2004年道路工程學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2004年
3 周占宇;趙君黎;;風(fēng)沙地區(qū)公路設(shè)計[A];科技、工程與經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展——中國科協(xié)第五屆青年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2004年
4 孟慶營;韓森;華鋒;;風(fēng)積沙路基壓實度測定方法研究[A];天津市市政(公路)工程研究院院慶五十五周年論文選集(1950~2005)上冊[C];2005年
5 唐新權(quán);;駱駝場隧道基底樹根樁加固設(shè)計[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長第十一屆中國科協(xié)年會論文集(2)[C];2009年
6 趙廷杰;;風(fēng)積沙路基的施工技術(shù)——以靖王高速公路工程為例[A];建設(shè)工程理論與實踐(第二輯)[C];2005年
7 李志農(nóng);金昌寧;;塔克拉瑪干沙漠公路路基路面結(jié)構(gòu)及施工技術(shù)研究[A];第一屆全國公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集公路設(shè)計與施工卷[C];2002年
8 陳曉光;羅俊寶;張生輝;劉濤;;沙漠公路成套技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展[A];全國城市公路學(xué)會第十七屆(2008)學(xué)術(shù)年會論文集[C];2008年
9 朱緒飛;李洪軍;;土工合成材料在榆靖沙漠高速公路中的應(yīng)用[A];全國第六屆土工合成材料學(xué)術(shù)會議論文集[C];2004年
10 趙文星;;綜合勘探在隧道工程地質(zhì)勘察中的應(yīng)用[A];中國鐵道學(xué)會工程地質(zhì)與路基專業(yè)委員會第21屆年會暨學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2007年
相關(guān)重要報紙文章 前10條
1 本報記者 劉曉麗 通訊員 胡海軍;神木一號風(fēng)積沙隧道右線貫通[N];榆林日報;2010年
2 楊晨;風(fēng)積沙可做路基材料[N];中國交通報;2004年
3 劉兵;新技術(shù)破解沙漠筑路難題[N];中國礦業(yè)報;2005年
4 劉云方;土壤固化劑公路應(yīng)用項目通過鑒定[N];兵團(tuán)日報(漢);2005年
5 劉云方;“土壤固化劑在兵團(tuán)墾區(qū)公路建設(shè)中應(yīng)用”研究通過鑒定[N];中國交通報;2005年
6 王鵬 廖振華;再叩新疆東大門[N];解放軍報;2011年
7 劉瑞海;我國沙漠公路建設(shè)技術(shù)世界領(lǐng)先[N];中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報;2008年
8 通迅員 哈琳琳;科技之花在沙漠中綻放[N];新疆日報(漢);2009年
9 通訊員 王相文;杭后農(nóng)民投工投勞建公路[N];巴彥淖爾日報(漢);2008年
10 通訊員 尤家民 何毓軒;我國長大沙漠隧道施工技術(shù)取得新突破[N];中國鐵道建筑報;2011年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條
1 金昌寧;塔克拉瑪干沙漠流動沙丘分布區(qū)公路修筑及沙害防治研究[D];蘭州大學(xué);2006年
2 陳發(fā)明;風(fēng)積沙在鹽漬土地區(qū)路用性能的研究及其應(yīng)用[D];武漢理工大學(xué);2008年
3 董秀坤;毛烏素沙漠地區(qū)特殊路基處理技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2011年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 劉子初;風(fēng)積沙的工程性質(zhì)及應(yīng)用[D];天津大學(xué);2012年
2 李曉芳;營雙公路風(fēng)積沙路用性能試驗研究[D];長安大學(xué);2012年
3 王磊;風(fēng)積沙路基壓實質(zhì)量控制方法研究[D];長安大學(xué);2011年
4 劉玉杰;風(fēng)積沙隧道施工力學(xué)行為及關(guān)鍵技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2012年
5 董秀坤;風(fēng)積沙路基邊坡穩(wěn)定性的室內(nèi)模擬試驗研究[D];長安大學(xué);2004年
6 張俊;臨河過境高速公路利用風(fēng)積沙處理不良路基技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2012年
7 安建林;新疆風(fēng)積沙力學(xué)性質(zhì)與動力性能研究[D];長安大學(xué);2003年
8 李萬鵬;風(fēng)積沙的工程特性與應(yīng)用研究[D];長安大學(xué);2004年
9 丁玉新;渾善達(dá)克沙地風(fēng)積沙填方路基濕壓法施工成本分析[D];內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué);2010年
10 彭帝;沙漠地區(qū)高速公路路基壓實技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2004年
,本文編號:1602541
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/1602541.html