本文選題：地錨　切入點：獨塔斜拉橋　出處：《石家莊鐵道大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：地錨式折線形獨塔斜拉橋是一種新型的斜拉橋結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)新穎、造型獨特，具有良好的景觀效果。本文以國內(nèi)迄今第一座此類橋梁——承德市太平莊跨灤河大橋為工程背景，對其施工過程中的內(nèi)力變化情況進(jìn)行了研究。 論文先介紹了折線形塔斜拉橋和傳統(tǒng)直塔斜拉橋的特點，，以及地錨式斜拉橋和全自錨式斜拉橋的受力特點，并簡要的介紹了論文計算模型建立的一般原則和施工階段的劃分情況。然后根據(jù)實際施工步序，采用Midas/civil有限元軟件建立全橋有限元空間模型，計算分析了該橋施工階段和成橋階段主梁、斜拉索和主塔的力學(xué)行為。 論文還介紹了水化熱分析的理論基礎(chǔ)，運(yùn)用Midas/civil對大體積混凝土承臺進(jìn)行水化熱仿真分析。分析了其在自然冷卻狀態(tài)下的溫升和應(yīng)力情況，并根據(jù)計算結(jié)果擬定具體的施工方案來降低水化熱的影響，以防止溫度裂縫的產(chǎn)生。施工方案的合理性從實際施工結(jié)果中得到了驗證。
[Abstract]:The ground anchor single tower cable-stayed bridge is a new type of cable-stayed bridge with novel structure, unique shape and good landscape effect. In this paper, the first such bridge in China-Chengde Taipingzhuang Bridge across the Luanhe River is taken as the engineering background. The change of internal force during construction is studied. The paper first introduces the characteristics of linear tower cable-stayed bridge and traditional straight tower cable-stayed bridge, as well as the mechanical characteristics of ground-anchored cable-stayed bridge and fully self-anchored cable-stayed bridge. Then, according to the actual construction sequence, the finite element model of the whole bridge is established by using Midas/civil finite element software, and the general principles of the calculation model and the division of the construction stage are introduced briefly, then the finite element space model of the whole bridge is established by using the Midas/civil finite element software. The mechanical behavior of the main girder, cable and tower in the construction stage and the completion stage of the bridge are calculated and analyzed. The paper also introduces the theoretical basis of hydration heat analysis, and uses Midas/civil to simulate the hydration heat of mass concrete cap. The temperature rise and stress under natural cooling state are analyzed. According to the calculation results, a concrete construction scheme is proposed to reduce the influence of hydration heat to prevent the occurrence of temperature cracks. The rationality of the construction scheme is verified by the actual construction results.
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U448.27;U445.4

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 楊善紅;;岷江源興川大橋結(jié)構(gòu)與造型設(shè)計[J];工程與建設(shè);2011年05期

2 王吉仁;鄖陽漢江公路大橋設(shè)計與施工[J];公路;1996年03期

3 Niels ,J.Gimsing ,大冢久哲 ,嚴(yán)國敏;特大跨度的斜拉橋[J];國外橋梁;1990年03期

4 姜天華,王錦文,喻遠(yuǎn)良;獨塔斜拉橋施工控制要點分析[J];武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報;2005年02期

5 卞春麗;梁曉平;;現(xiàn)澆大體積混凝土裂縫的成因與防治[J];山西建筑;2007年03期

6 林樂強(qiáng);;橋梁結(jié)構(gòu)中大體積混凝土的水化熱分析研究[J];北方交通;2008年02期

7 裴炳志;葉見曙;汪劍;;地錨式斜拉橋收縮徐變效應(yīng)測試與分析[J];橋梁建設(shè);2008年06期

8 王磊;楊培誠;;大體積混凝土水化熱施工期溫度場及應(yīng)力場仿真分析[J];交通科技;2010年03期

9 張力文;夏睿杰;肖汝誠;孫斌;;部分地錨式斜拉橋合理成橋狀態(tài)二階段確定法[J];深圳大學(xué)學(xué)報(理工版);2012年01期

10 高明德;;大體積混凝土施工工藝及質(zhì)量控制[J];鐵道建筑;2007年03期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 江德增;斜塔斜拉橋施工與運(yùn)營過程中的力學(xué)行為研究[D];華南理工大學(xué);2010年

本文編號：1597094