本文選題：老化瀝青　切入點：復合再生改性　出處：《公路》2018年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：再生瀝青可以使老化瀝青路用性能得到一定的恢復,但不能恢復其所有性能。本研究利用再生與改性復合作用對老化瀝青性能進行改善,在宏觀性能試驗評價的基礎上,再進行復合再生改性瀝青的微觀性能試驗評價。研究內(nèi)容包括:復合再生改性瀝青試樣制備,復合再生改性瀝青性能的宏觀與微觀試驗評價等。研究結果表明,瀝青組分試驗與SEM試驗結果與宏觀指標所表現(xiàn)的規(guī)律基本一致,再生與改性綜合技術可以使老化瀝青的高低溫性能得到較好地恢復,解決了單一再生瀝青的低溫性能恢復不好地問題。通過對比分析瀝青組分含量、SEM圖與宏觀性能指標之間的聯(lián)系,探討老化瀝青復合再生改性作用的微觀機理。研究結果具有一定的理論與實用價值。
[Abstract]:Recycled asphalt can restore the road performance of aging asphalt to some extent, but not all of its properties. In this study, the properties of aging asphalt were improved by the compound action of regeneration and modification, on the basis of macroscopic performance test and evaluation. The research contents include: preparation of composite regenerated modified asphalt sample, macroscopic and microscopic test evaluation of composite regenerated modified asphalt performance, etc. The results show that, The results of asphalt component test and SEM test are basically consistent with the law of macroscopic index. The comprehensive technology of regeneration and modification can make the high and low temperature performance of aging asphalt recover better. The problem of poor recovery of low temperature performance of single recycled asphalt is solved. The relation between SEM diagram of asphalt component content and macroscopic performance index is compared and analyzed. The microscopic mechanism of composite regeneration modification of aging asphalt is discussed. The results have certain theoretical and practical value.
【作者單位】： 東北林業(yè)大學土木工程學院;
【基金】：黑龍江省交通運輸廳重點項目
【分類號】：U414

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本文編號：1593931