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基于灰色模糊多層次模型的萊蕪城鄉(xiāng)公交一體化評(píng)價(jià)

發(fā)布時(shí)間:2018-03-06 20:22

  本文選題:城鄉(xiāng)一體化 切入點(diǎn):綜合評(píng)價(jià) 出處:《西北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2014年05期  論文類型:期刊論文


【摘要】:從萊蕪市城鄉(xiāng)一體化發(fā)展現(xiàn)狀著手,分析萊蕪市城鄉(xiāng)公交一體化的發(fā)展模式,進(jìn)而綜合運(yùn)用灰色理論、運(yùn)輸規(guī)劃理論和模糊數(shù)學(xué)方法,評(píng)價(jià)城鄉(xiāng)公交一體化的效果。進(jìn)一步構(gòu)建和分析了萊蕪市城鄉(xiāng)公交一體化改造適應(yīng)性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并建立了綜合評(píng)價(jià)模型。通過所建模型的求解,得到了與實(shí)際相符的評(píng)價(jià)結(jié)果,表明了方法和模型的有效性。
[Abstract]:Starting from the present situation of urban and rural integration in Laiwu City, this paper analyzes the development mode of urban and rural public transport integration in Laiwu City, and then synthetically applies grey theory, transportation planning theory and fuzzy mathematics method. To evaluate the effect of urban and rural public transport integration, this paper further constructs and analyzes the adaptability evaluation index system of urban and rural transit integration transformation in Laiwu City, and establishes a comprehensive evaluation model. The evaluation results are in agreement with the actual results, and the validity of the method and model is demonstrated.
【作者單位】: 長安大學(xué)汽車學(xué)院汽車運(yùn)輸安全保障技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:陜西省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2012JM8036) 陜西省百人計(jì)劃項(xiàng)目 中央高;鹳Y助項(xiàng)目(CHD2010JC032,CHD2011TD015,CHD2012JC015)
【分類號(hào)】:U491.17

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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1 張卓寧;;加快哈爾濱市交通一體化建設(shè)的研究[J];中國城市經(jīng)濟(jì);2011年14期

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 姚文真;甘肅省城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化建設(shè)發(fā)展研究[D];蘭州大學(xué);2010年

3 劉盛發(fā);揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)樞紐地區(qū)交通一體化研究[D];華南理工大學(xué);2010年

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):1576333

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