本文選題：高速公路　切入點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)　出處：《公路》2014年08期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：高速公路的建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期而復(fù)雜的系統(tǒng)工程,其在建設(shè)過程中蘊(yùn)藏著的諸多未知風(fēng)險(xiǎn),會(huì)給項(xiàng)目造成巨大的損失。通過對(duì)高速公路項(xiàng)目建設(shè)階段風(fēng)險(xiǎn)因素的系統(tǒng)分析與識(shí)別,采用多層次模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)高速公路項(xiàng)目建設(shè)階段的整體風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià),同時(shí)輔以案例說明,為高速公路項(xiàng)目決策提供了重要參考,也為其他基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理提供了方法和經(jīng)驗(yàn)。
[Abstract]:Expressway construction is a long-term and complex system engineering, which contains many unknown risks in the process of construction, which will cause huge losses to the project. Through the systematic analysis and identification of risk factors in the stage of expressway construction, The multi-level fuzzy comprehensive evaluation method is used to evaluate the overall risk in the expressway project construction stage, which provides an important reference for the expressway project decision-making. It also provides methods and experiences for risk management of other infrastructure projects.
【作者單位】： 華杰工程咨詢有限公司;
【分類號(hào)】：F542;F284;F272.3

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1574033