本文選題：交通誘導(dǎo)　切入點(diǎn)：交通狀態(tài)　出處：《計算機(jī)仿真》2014年07期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：交通誘導(dǎo)系統(tǒng)是已被證明的可提高道路通行能力的有效手段。交通誘導(dǎo)可歸結(jié)為尋找賦權(quán)有向圖最短路徑問題,而所賦權(quán)值為路段行程時間,因此,路段行程時間是交通誘導(dǎo)系統(tǒng)重要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),準(zhǔn)確預(yù)測路段行程時間對提高誘導(dǎo)系統(tǒng),緩解城市交通擁堵具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。對路段行程時間預(yù)測方法進(jìn)行了綜述性的分析和討論,從行程時間預(yù)測所用特征和方法角度對現(xiàn)有方法進(jìn)行介紹和分析,最后對未來可能的發(fā)展和研究問題提出了一些預(yù)測性意見。
[Abstract]:Traffic guidance system is proved to be an effective means to improve road capacity. Traffic guidance can be reduced to finding the shortest path problem of weighted directed graph, and the weighted value is section travel time. Section travel time is an important basic data of traffic guidance system. It is of great practical significance to alleviate urban traffic jams. This paper analyzes and discusses the prediction methods of road travel time, and introduces and analyzes the existing methods from the point of view of the characteristics and methods of travel time prediction. Finally, some predictive suggestions on the possible development and research in the future are presented.
【作者單位】： 北方工業(yè)大學(xué)現(xiàn)場總線及自動化北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61174116) 研究生教育-產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合培養(yǎng)研究生基地(PXM2013_014212_000028)
【分類號】：U495;U491

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 白凡義;世界銀行貸款項(xiàng)目“衛(wèi)津路拓寬工程”的經(jīng)濟(jì)效益計算[J];城市道橋與防洪;1999年01期

2 楊少輝;王殿海;王英平;董斌;;最小二乘擬合法確定行程時間[J];公路交通科技;2006年09期

3 姚麗亞;關(guān)宏志;魏連雨;孫立山;;基于實(shí)時交通信息的行程時間估算及路徑選擇分析[J];公路交通科技;2006年11期

4 祁宏生;王殿海;;動態(tài)輸入下路段行程時間研究[J];公路交通科技;2009年11期

5 魯叢林,蔡寧;Braess's Paradox的博弈論分析[J];長沙交通學(xué)院學(xué)報;2003年03期

6 熊志華,邵春福;路網(wǎng)可靠性研究的回顧與展望[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2003年02期

7 溫惠英;徐建閩;傅惠;;基于灰色關(guān)聯(lián)分析的路段行程時間卡爾曼濾波預(yù)測算法[J];華南理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2006年09期

8 張茗紅;;AKF算法在城市快速路行程時間計算中的應(yīng)用[J];公路與汽運(yùn);2008年03期

9 劉楊;鄭黎黎;常云濤;;城市道路應(yīng)急車輛路段行程時間計算模型[J];交通與計算機(jī);2008年05期

10 朱彥;曹彥榮;杜道生;;城市快速路行程時間的統(tǒng)計分析與預(yù)測[J];交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報;2009年01期

相關(guān)會議論文 前10條

1 張宇;裴玉龍;;動態(tài)路段行程時間函數(shù)的確定及其與BPR函數(shù)的比較研究[A];第七次城市道路與交通工程學(xué)術(shù)會議論文集[C];2002年

2 劉楊;沈海州;彭國雄;;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的消防車輛行程時間計算模型[A];第一屆中國智能交通年會論文集[C];2005年

3 徐建閩;鄒亮;;浮動車與感應(yīng)線圈檢測技術(shù)融合模型[A];第二十四屆中國控制會議論文集（下冊）[C];2005年

4 張存保;楊曉光;;基于浮動車的道路交通信息采集系統(tǒng)研究[A];第二屆中國智能交通年會論文集[C];2006年

5 侯佳;周廣;杜小川;過秀成;;城市主干道接入口左轉(zhuǎn)交通組織仿真研究[A];2008第四屆中國智能交通年會論文集[C];2008年

6 周商吾;李貴林;;上海市快速高架道路網(wǎng)交通效益評析[A];中國土木工程學(xué)會市政工程分會1999年學(xué)術(shù)交流會論文集[C];1999年

7 白凡義;;世界銀行貸款項(xiàng)目“衛(wèi)津路拓寬工程”的經(jīng)濟(jì)效益計算[A];天津市市政（公路）工程研究院院慶五十五周年論文選集（1950～2005）下冊[C];2005年

8 陳峻;周智勇;;不對等信息顯示的城市停車預(yù)調(diào)度方法研究[A];第一屆中國智能交通年會論文集[C];2005年

9 鄒智軍;楊東援;;動態(tài)概率型用戶均衡交通分配模型及其模擬算法[A];中國土木工程學(xué)會第七屆年會暨茅以升誕辰100周年紀(jì)念會論文集[C];1995年

10 寧博;余春暄;;智能交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)的研究[A];2003年中國智能自動化會議論文集（下冊）[C];2003年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 特約通訊員 梁程;印江人大代表獻(xiàn)策加速交通大養(yǎng)管[N];銅仁日報;2010年

2 嚴(yán)凌;我市將新增一條外環(huán)線[N];黃石日報;2007年

3 焦瑾　胡越;第一個路口遇綠燈 之后一路全是綠燈[N];常州日報;2010年

4 本報記者 趙敬梅;攻堅克難 廣甘高速建設(shè)加速[N];廣元日報;2010年

5 張作承邋張玉占 李建剛 高仁會;讓思家?guī)X作證[N];承德日報;2007年

6 侯冰冰邋實(shí)習(xí)生 劉婷;丹海高速公路5月開工[N];鞍山日報　;2008年

7 本報記者 辛義生;嘔心瀝血玉汝成[N];山西日報;2010年

8 記者 肖瓊;黃咸高速大冶段計劃年內(nèi)動工[N];黃石日報;2010年

9 洪錦昌;首條“綠波帶”市區(qū)運(yùn)行[N];閩南日報;2011年

10 記者 張?zhí)齑骸∽婕t兵;昭巧二級公路建成通車[N];云南日報;2011年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 張瑋;基于GPS浮動車的路徑行程時間估計系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2011年

2 李繼偉;城市主次干路的路段行程時間估計與預(yù)測方法研究[D];吉林大學(xué);2012年

3 呂彪;隨機(jī)路網(wǎng)配流及廣義網(wǎng)絡(luò)設(shè)計研究[D];西南交通大學(xué);2013年

4 任其亮;時空路網(wǎng)交通擁堵預(yù)測與疏導(dǎo)決策方法研究[D];西南交通大學(xué);2007年

5 宋淑敏;非常態(tài)下異常道路交通狀態(tài)信息獲取技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2012年

6 張良智;城市區(qū)域交通控制技術(shù)研究[D];山東大學(xué);2013年

7 熊志華;道路網(wǎng)行程時間可靠性基礎(chǔ)理論與方法研究[D];北京交通大學(xué);2006年

8 李俊衛(wèi);快速路動態(tài)OD矩陣估計研究[D];北京交通大學(xué);2009年

9 盧守峰;基于元胞自動機(jī)的交通信號控制與路徑誘導(dǎo)的協(xié)同研究[D];吉林大學(xué);2006年

10 計會鳳;基于浮動車GPS數(shù)據(jù)的動態(tài)交通預(yù)測與誘導(dǎo)模型研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2009年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 吳方國;采用低頻采樣浮動車數(shù)據(jù)的城市路段行程時間估計與預(yù)測[D];浙江工業(yè)大學(xué);2010年

2 徐桂鑫;基于數(shù)據(jù)融合的路段行程時間估計[D];山東大學(xué);2012年

3 劉克;高速公路的路段行程時間估計與預(yù)測方法研究[D];北京交通大學(xué);2013年

4 張金金;城市道路交通行程時間預(yù)測算法研究及軟件實(shí)現(xiàn)[D];北方工業(yè)大學(xué);2014年

5 焦德軍;基于數(shù)據(jù)融合的城市道路行程時間預(yù)測模型研究[D];大連海事大學(xué);2014年

6 武小云;基于GPS浮動車的城市交通路段行程時間實(shí)時估算方法研究[D];華南理工大學(xué);2010年

7 劉春華;基于交通數(shù)據(jù)融合技術(shù)的行程時間預(yù)測模型[D];湖南大學(xué);2013年

8 王成松;基于行程時間估計的城市交通事故應(yīng)急車輛路徑優(yōu)化[D];廣東工業(yè)大學(xué);2014年

9 武勇;基于時間分布的公交行程時間預(yù)測模型的研究[D];山東大學(xué);2012年

10 于洋;面向乘客的公交車輛運(yùn)行信息采集與發(fā)布方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2006年

，

本文編號：1573848