本文選題：排水面層　切入點：滲流模型　出處：《東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2014年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了分析相關(guān)參數(shù)對排水路面滲流特性的影響,應(yīng)用滲流力學(xué)理論推導(dǎo)并建立了排水面層滲流運動模型.采用四階的Runge-Kutta公式求得排水層最大潛水厚度的數(shù)值解,并對數(shù)值解進(jìn)行回歸分析,得到了最大潛水厚度與其他各參數(shù)之間的回歸方程,依據(jù)該方程計算得到的降雨強(qiáng)度理論值能夠較準(zhǔn)確地反應(yīng)實際使用情況.該方程表征了排水面層在一定的降雨強(qiáng)度下不出現(xiàn)地表徑流的條件,可以指導(dǎo)排水路面排水層厚度的選擇以及排水性瀝青混合料目標(biāo)空隙率的確定,為排水性路面功能特性和耐久性的協(xié)調(diào)提供了理論依據(jù).
[Abstract]:In order to analyze the influence of relevant parameters on seepage characteristics of drainage pavement, the seepage movement model of drainage surface layer is derived and established by using seepage mechanics theory. The numerical solution of maximum diving thickness of drainage layer is obtained by using fourth-order Runge-Kutta formula. The regression equation between the maximum diving thickness and other parameters is obtained by regression analysis of the numerical solution. The theoretical values of rainfall intensity calculated according to the equation can reflect the actual application more accurately. The equation characterizes the condition that surface runoff does not occur in the drainage surface under a certain rainfall intensity. It can guide the selection of drainage layer thickness and determine the void ratio of drainage asphalt mixture. It provides a theoretical basis for the coordination of functional characteristics and durability of drainage pavement.
【作者單位】： 南京林業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院;東南大學(xué)交通學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(60472120) 江蘇高校優(yōu)勢學(xué)科建設(shè)工程資助項目
【分類號】：U416.217

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本文編號：1571687