本文關(guān)鍵詞： 瀝青混合料 路面材料 質(zhì)量控制 離析 壓實度 平整度　出處：《吉林建筑大學》2014年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：近年來由于我國高速公路建設的飛快發(fā)展和汽車數(shù)量持續(xù)大幅增加，高速公路瀝青路面頻繁出現(xiàn)早期破壞現(xiàn)象。分析主要原因與路面本身材料選擇和施工關(guān)鍵工序的控制不當有關(guān)，因此，針對瀝青路面材料質(zhì)量選擇和施工關(guān)鍵工序施工質(zhì)量研究迫在眉睫。吉草高速是吉林省干線公路黑大公路（G202）的重要組成部分，主要承擔遼寧、吉林、黑龍江三省的客貨運輸，該工程是吉林省“十一.五”規(guī)劃的重點工程，受到社會各界的普通關(guān)注，工程質(zhì)量的優(yōu)劣是整個建設項目的核心。 本次研究主要針對我國高速公路瀝青混合料路面施工過程中普通出現(xiàn)的質(zhì)量問題，以吉草高速建設項目為依托，對瀝青路面的原材料的選擇、瀝青混合料的拌和運輸、攤鋪及碾壓等施工工序以及路面平整度和壓實度控制方法進行研究，提出瀝青混合料施工過程中各關(guān)鍵工序的流程質(zhì)量控制的要點。 在進行大量調(diào)研和試驗的基礎上，，提出了吉草高速材料選擇的具體標準，指導吉草高速路面材料的優(yōu)選；在進行室內(nèi)試驗后，對瀝青混合料目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計和生產(chǎn)配合比進行驗證并對材料選用以及施工過程中容易發(fā)生的問題進行了深入研究，并提供了相應的解決方法。 最后從瀝青混合料施工時通常出現(xiàn)的離析、壓實度不足或過度及平整度不足等現(xiàn)象作為切入點，分別對這三種問題進行了深入研究，提出了改善方法和措施。
[Abstract]:In recent years, due to the rapid development of highway construction in China and the sustained and substantial increase in the number of cars, The analysis of the main causes is related to the material selection of the pavement itself and the improper control of the key construction procedures. It is urgent to study the quality selection of asphalt pavement materials and the construction quality of key construction procedures. Jicao high speed is an important part of the main highway of Jilin Province, which mainly undertakes passenger and freight transportation in Liaoning, Jilin and Heilongjiang provinces. The project is one of the key projects in the "11th Five-Year Plan" of Jilin Province, which has received general attention from all walks of life. The quality of the project is the core of the whole construction project. This research mainly aims at the common quality problems in the construction process of asphalt mixture pavement of expressway in China, relying on the high speed construction project of Jicao, the selection of raw materials of asphalt pavement, the mixing and transportation of asphalt mixture. The construction procedures such as spreading and rolling, as well as the control methods of pavement smoothness and compactness are studied, and the key points of process quality control of each key process in the construction of asphalt mixture are put forward. On the basis of a large number of investigations and tests, the paper puts forward the specific criteria for selecting high speed materials of Jicao, instructs the selection of materials for high speed pavement of Jicao, and designs the mix ratio of asphalt mixture after indoor test. The design of the production mix ratio and the production mix ratio are verified, and the selection of materials and the problems easily occurring in the construction process are studied in depth, and the corresponding solutions are provided. Finally, starting from the phenomena of segregation, compaction deficiency, excessive compactness and unevenness, which usually occur in the construction of asphalt mixture, the paper makes a thorough study on these three problems, and puts forward the improvement methods and measures.
【學位授予單位】：吉林建筑大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U414

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