本文關(guān)鍵詞： 工程地質(zhì)學(xué) 公路泥石流 危險(xiǎn)性評(píng)價(jià) 通徑分析 可拓學(xué)　出處：《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)》2014年03期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：利用通徑分析,將公路泥石流危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)因子進(jìn)行精簡(jiǎn),選取對(duì)泥石流危險(xiǎn)性影響較大的主溝長(zhǎng)度、一次泥石流最大沖出量、流域面積、泥沙補(bǔ)給段長(zhǎng)度比、流域最大相對(duì)高差、主溝床彎曲系數(shù)以及24h最大降雨量等7個(gè)因子,并在此基礎(chǔ)上利用可拓學(xué)方法對(duì)泥石流危險(xiǎn)性進(jìn)行評(píng)價(jià)。選取大西溝地區(qū)泥石流溝,根據(jù)可拓集合的關(guān)聯(lián)函數(shù)計(jì)算可得到泥石流溝關(guān)于四類(lèi)危險(xiǎn)性級(jí)別的關(guān)聯(lián)度分別為K1(p)=-0.2889,K2(p)=0.0344,K3(p)=-0.6265,K4(p)=-0.7504,由此可判斷該泥石流溝危險(xiǎn)性等級(jí)屬于中度危險(xiǎn),該評(píng)價(jià)結(jié)果與實(shí)際調(diào)查時(shí)所用的劉希林模型、灰關(guān)聯(lián)度方法評(píng)價(jià)結(jié)果一致,說(shuō)明本文所選用的評(píng)價(jià)因子及評(píng)價(jià)結(jié)果具有一定的合理性與可靠性,可為減輕公路泥石流災(zāi)害提供依據(jù)。
[Abstract]:By using path analysis, the risk assessment factors of highway debris flow are simplified, and the length of main ditch, the maximum flow volume of primary debris flow, the area of river basin and the length ratio of sediment recharge section are selected, which have a great influence on the risk of debris flow. The maximum relative height difference of the basin, the bending coefficient of the main trench bed and the maximum rainfall in 24 hours are 7 factors. On this basis, the risk of debris flow is evaluated by extension method, and the debris flow gullies in the Daxigou area are selected. According to the calculation of correlation function of extension set, the correlation degree of debris flow gully about four kinds of dangerous grades is K1 ~ (1) ~ (-0.2889) ~ (-0.2889) K ~ (2 +) ~ 0. 034 4 ~ 0. 034 ~ 4 ~ 0. 6265N ~ (4) K ~ (4) P ~ + -0.7504. It can be concluded that the risk grade of debris flow gully belongs to medium danger. The evaluation results are consistent with the Liu Xilin model used in the actual investigation and the grey correlation degree method. It shows that the evaluation factors and the evaluation results selected in this paper are reasonable and reliable to a certain extent. It can provide the basis for reducing the disaster of highway debris flow.
【作者單位】： 吉林大學(xué)建設(shè)工程學(xué)院;北京大學(xué)工學(xué)院;武警工程大學(xué)基礎(chǔ)部;
【基金】：“973”國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究計(jì)劃項(xiàng)目(2010CB731503)
【分類(lèi)號(hào)】：U418;P642.23

【參考文獻(xiàn)】

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2 王征亮;三峽庫(kù)區(qū)長(zhǎng)壽區(qū)庫(kù)岸塌岸預(yù)測(cè)的可拓學(xué)研究[D];吉林大學(xué);2005年

3 劉p，

本文編號(hào)：1552823