智能停車場(chǎng)車輛RFID定位關(guān)鍵技術(shù)研究與設(shè)計(jì)
本文關(guān)鍵詞: 智能停車場(chǎng) 射頻識(shí)別 定位算法 中間件系統(tǒng) 出處:《南京郵電大學(xué)》2014年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
【摘要】:隨著人們生活水平的提高,,汽車數(shù)量急劇增加,這給人們出行帶來方便的同時(shí),也引發(fā)了停車難的問題。本文對(duì)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)其存在一定的缺陷,因此提出智能停車場(chǎng)車輛RFID定位關(guān)鍵技術(shù)的研究課題。未來智能化的停車場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)車輛的信息采集是全方位的,尤其是停車場(chǎng)內(nèi)的車輛位置信息,為停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)提供支撐。智能停車場(chǎng)利用RFID技術(shù)增強(qiáng)數(shù)據(jù)信息采集的兼容性,通過構(gòu)建輕量級(jí)的RFID中間件系統(tǒng),為停車場(chǎng)應(yīng)用層軟件開發(fā)提供方便的接口平臺(tái)。 本文研究的內(nèi)容主要包括適用于停車場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景的RFID室內(nèi)定位算法、RFID實(shí)時(shí)定位中間件系統(tǒng)。分析了RFID室內(nèi)定位基本理論,在經(jīng)典的LANDMARC定位算法基礎(chǔ)上提出了一種雙層定位模型的D-LANDMARC算法,相比LANDMARC算法,D-LANDMRAC算法定位精度有了明顯的提高。詳細(xì)分析了中間件的結(jié)構(gòu)及各個(gè)核心模塊,通過簡(jiǎn)化應(yīng)用層接口,綜合考慮實(shí)用性、易操作性等特點(diǎn),設(shè)計(jì)了基于事件處理模式的輕量級(jí)RFID實(shí)時(shí)定位中間件架構(gòu)。最后對(duì)智能停車場(chǎng)硬件設(shè)備的選型以及設(shè)備網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)進(jìn)行闡述,利用模擬的閱讀器軟件對(duì)中間件系統(tǒng)以及定位算法進(jìn)行測(cè)試,并通過運(yùn)行圖形化的停車場(chǎng)管理平臺(tái)軟件來展示預(yù)期的應(yīng)用效果。
[Abstract]:With the improvement of people's living standard, the number of cars increases sharply, which brings convenience to people to travel, but also causes the problem of parking difficulty. This paper studies the application status of parking lot management system, and finds that there are some defects in it. Therefore, the key technology of intelligent parking vehicle RFID positioning is put forward. The future intelligent parking system is omnidirectional to the vehicle information collection, especially the vehicle position information in the parking lot. Intelligent parking lots make use of RFID technology to enhance the compatibility of data collection and provide a convenient interface platform for parking application layer software development by constructing lightweight RFID middleware system. The content of this paper mainly includes the RFID indoor positioning algorithm and the RFID real-time positioning middleware system, which is suitable for the parking lot application scene, and analyzes the basic theory of RFID indoor positioning. Based on the classical LANDMARC localization algorithm, a double-layer localization model D-LANDMARC algorithm is proposed, which improves the positioning accuracy of D-LANDMRAC algorithm compared with LANDMARC algorithm. The structure of middleware and each core module are analyzed in detail, and the interface of application layer is simplified. Considering the characteristics of practicability and maneuverability, a lightweight RFID real-time positioning middleware architecture based on event handling mode is designed. Finally, the selection of hardware equipment and the network structure of the equipment are described. The middleware system and location algorithm are tested by using the simulated reader software, and the expected application effect is demonstrated by running the graphical parking lot management platform software.
【學(xué)位授予單位】:南京郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:U491.71;U495;TP391.44
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本文編號(hào):1526190
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