本文關鍵詞： 智能停車場 射頻識別 定位算法 中間件系統(tǒng)　出處：《南京郵電大學》2014年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：隨著人們生活水平的提高，，汽車數(shù)量急劇增加，這給人們出行帶來方便的同時，也引發(fā)了停車難的問題。本文對停車場管理系統(tǒng)的應用現(xiàn)狀進行研究，發(fā)現(xiàn)其存在一定的缺陷，因此提出智能停車場車輛RFID定位關鍵技術的研究課題。未來智能化的停車場系統(tǒng)對車輛的信息采集是全方位的，尤其是停車場內(nèi)的車輛位置信息，為停車誘導服務系統(tǒng)提供支撐。智能停車場利用RFID技術增強數(shù)據(jù)信息采集的兼容性，通過構建輕量級的RFID中間件系統(tǒng)，為停車場應用層軟件開發(fā)提供方便的接口平臺。 本文研究的內(nèi)容主要包括適用于停車場應用場景的RFID室內(nèi)定位算法、RFID實時定位中間件系統(tǒng)。分析了RFID室內(nèi)定位基本理論，在經(jīng)典的LANDMARC定位算法基礎上提出了一種雙層定位模型的D-LANDMARC算法，相比LANDMARC算法，D-LANDMRAC算法定位精度有了明顯的提高。詳細分析了中間件的結(jié)構及各個核心模塊，通過簡化應用層接口，綜合考慮實用性、易操作性等特點，設計了基于事件處理模式的輕量級RFID實時定位中間件架構。最后對智能停車場硬件設備的選型以及設備網(wǎng)絡架構進行闡述，利用模擬的閱讀器軟件對中間件系統(tǒng)以及定位算法進行測試，并通過運行圖形化的停車場管理平臺軟件來展示預期的應用效果。
[Abstract]:With the improvement of people's living standard, the number of cars increases sharply, which brings convenience to people to travel, but also causes the problem of parking difficulty. This paper studies the application status of parking lot management system, and finds that there are some defects in it. Therefore, the key technology of intelligent parking vehicle RFID positioning is put forward. The future intelligent parking system is omnidirectional to the vehicle information collection, especially the vehicle position information in the parking lot. Intelligent parking lots make use of RFID technology to enhance the compatibility of data collection and provide a convenient interface platform for parking application layer software development by constructing lightweight RFID middleware system. The content of this paper mainly includes the RFID indoor positioning algorithm and the RFID real-time positioning middleware system, which is suitable for the parking lot application scene, and analyzes the basic theory of RFID indoor positioning. Based on the classical LANDMARC localization algorithm, a double-layer localization model D-LANDMARC algorithm is proposed, which improves the positioning accuracy of D-LANDMRAC algorithm compared with LANDMARC algorithm. The structure of middleware and each core module are analyzed in detail, and the interface of application layer is simplified. Considering the characteristics of practicability and maneuverability, a lightweight RFID real-time positioning middleware architecture based on event handling mode is designed. Finally, the selection of hardware equipment and the network structure of the equipment are described. The middleware system and location algorithm are tested by using the simulated reader software, and the expected application effect is demonstrated by running the graphical parking lot management platform software.
【學位授予單位】：南京郵電大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U491.71;U495;TP391.44

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