發(fā)布時(shí)間：2018-02-21 23:47

  本文關(guān)鍵詞： 熱點(diǎn)應(yīng)力法 疲勞評(píng)估 鋼箱梁 應(yīng)力譜 有限元分析 健康監(jiān)測(cè)　出處：《合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2014年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：文章運(yùn)用健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)測(cè)應(yīng)力數(shù)據(jù),采用熱點(diǎn)應(yīng)力法對(duì)正交異性鋼箱梁進(jìn)行疲勞評(píng)估;并建立了局部有限元模型,計(jì)算了疲勞危險(xiǎn)焊縫連接部位的應(yīng)力集中系數(shù)。通過實(shí)橋健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集鋼箱梁危險(xiǎn)部位的應(yīng)力時(shí)程,運(yùn)用求出的應(yīng)力集中系數(shù)計(jì)算相應(yīng)的熱點(diǎn)應(yīng)力時(shí)程,采用雨流計(jì)數(shù)法對(duì)熱點(diǎn)應(yīng)力進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出結(jié)構(gòu)每天的日應(yīng)力譜,將多天的日應(yīng)力譜進(jìn)行統(tǒng)計(jì)平均定義為結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)日應(yīng)力譜。基于線性累積損傷準(zhǔn)則和熱點(diǎn)應(yīng)力疲勞強(qiáng)度曲線對(duì)鋼箱梁進(jìn)行疲勞壽命評(píng)估,將提出的方法應(yīng)用于安裝了健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)橋分析。結(jié)果表明,在鋼箱梁U肋和橫隔板連接的部位會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞,因此應(yīng)加強(qiáng)該部位的維修和養(yǎng)護(hù)。
[Abstract]:In this paper, the stress data measured by health monitoring system are used to evaluate the fatigue of orthotropic steel box girder, and the local finite element model is established. The stress concentration factor of the joint of the fatigue dangerous weld is calculated. The stress time history of the dangerous part of the steel box girder is collected by the real bridge health monitoring system, and the corresponding hot stress time history is calculated by using the calculated stress concentration factor. The daily stress spectrum of the structure is obtained by statistical analysis of hot spot stress by rain flow counting method. The daily stress spectrum of many days is defined as the standard daily stress spectrum of the structure. The fatigue life of steel box girder is evaluated on the basis of linear cumulative damage criterion and hot stress fatigue strength curve. The proposed method is applied to the analysis of the actual bridge installed with the health monitoring system. The results show that fatigue damage will occur in the part of the steel box girder where the U-rib and the transverse partition are connected, so the maintenance and maintenance of this part should be strengthened.
【作者單位】： 華中科技大學(xué)土木工程博士后流動(dòng)站;中鐵大橋局集團(tuán)武漢橋梁科學(xué)研究院有限公司;
【基金】：國(guó)家杰出青年科學(xué)研究基金資助項(xiàng)目(50925828)
【分類號(hào)】：U448.213;U441.4

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1523152