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寧夏瀝青路面養(yǎng)護(hù)對策研究

發(fā)布時(shí)間:2018-02-16 20:29

  本文關(guān)鍵詞: 瀝青路面 損壞 養(yǎng)護(hù) 評價(jià) 對策 出處:《長安大學(xué)》2014年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文


【摘要】:近十幾年來,寧夏回族自治區(qū)公路建設(shè)事業(yè)得到了迅速發(fā)展,路網(wǎng)正在形成,路網(wǎng)的密度也在不斷提高。但是,隨著路網(wǎng)服務(wù)期限的接近,公路瀝青路面病害逐漸增多,嚴(yán)重影響了瀝青路面的服務(wù)水平,公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)對策研究也就提上日程。 本課題主要針對寧夏瀝青路面使用和養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀,開展瀝青路面養(yǎng)護(hù)對策研究,為寧夏瀝青路面養(yǎng)護(hù)和管理水平的提高提供理論和技術(shù)支持。通過實(shí)地調(diào)查寧夏地區(qū)公路瀝青路面的病害類型、產(chǎn)生原因、影響因素、養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀、交通組成、地理氣候等資料,總結(jié)歸納出了寧夏回族自治區(qū)公路瀝青路面的損壞特點(diǎn);并詳細(xì)分析了公路管理中的氣候與養(yǎng)護(hù)、交通與養(yǎng)護(hù)、建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、管理與養(yǎng)護(hù)、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)與養(yǎng)護(hù)等關(guān)系,為科學(xué)、合理制定養(yǎng)護(hù)對策奠定了基礎(chǔ)。 總結(jié)了國內(nèi)外現(xiàn)有的路面檢測技術(shù),依據(jù)檢測原理和精度對瀝青路面檢測技術(shù)進(jìn)行了科學(xué)的分類。將費(fèi)用指標(biāo)CE、性能指標(biāo)OE和適用性指數(shù)SI作為路面檢測技術(shù)的評價(jià)指標(biāo),并對檢測技術(shù)的適用性進(jìn)行了分級(jí),構(gòu)建了費(fèi)用/性能矩陣,最終建立了路面檢測技術(shù)評價(jià)體系。 論文針對路面養(yǎng)護(hù)中多目標(biāo)決策的問題,,建立了排序模型,將簡單加權(quán)法和加權(quán)偏差平方和最小化法應(yīng)用于路面養(yǎng)護(hù)排序問題,確定了路段養(yǎng)護(hù)的先后順序。在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)措施選擇研究時(shí),將公路瀝青路面分為高等級(jí)公路和二級(jí)及以下公路兩類,對它們分別進(jìn)行了路面狀況的組合,制定出了各自的養(yǎng)護(hù)對策。然后,針對寧夏公路養(yǎng)護(hù)管理方面存在的問題和不足,進(jìn)行了公路養(yǎng)護(hù)管理對策研究,提出了建設(shè)性的建議。最后,進(jìn)行了瀝青路面養(yǎng)護(hù)新技術(shù)探索,為寧夏瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展提供了思路和方向。
[Abstract]:In the past ten years, the highway construction in Ningxia Hui Autonomous region has been developed rapidly, the road network is forming and the density of the road network is increasing. However, with the approaching of the service period of the road network, the disease of asphalt pavement is gradually increasing. The service level of asphalt pavement is seriously affected, and the research on maintenance countermeasures of highway asphalt pavement is put on the agenda. According to the current situation of asphalt pavement use and maintenance in Ningxia, this paper studies the countermeasures of asphalt pavement maintenance. This paper provides theoretical and technical support for the improvement of asphalt pavement maintenance and management level in Ningxia. Through field investigation of disease types, causes, influencing factors, maintenance status, traffic composition, geographical climate and other data of asphalt pavement in Ningxia area, The characteristics of asphalt pavement damage in Ningxia Hui Autonomous region are summarized, and the relationships between climate and maintenance, traffic and maintenance, construction and maintenance, management and maintenance, data management system and maintenance are analyzed in detail. It lays a foundation for scientific and rational formulation of maintenance countermeasures. This paper summarizes the existing pavement detection technology at home and abroad, and scientifically classifies the asphalt pavement detection technology according to the detection principle and precision. The cost index CEE, the performance index OE and the applicability index SI are used as the evaluation indexes of the pavement detection technology. The applicability of the detection technology is classified, the cost / performance matrix is constructed, and the evaluation system of the pavement detection technology is established. Aiming at the problem of multi-objective decision making in pavement maintenance, a sort model is established in this paper. The simple weighting method and the weighted deviation square sum minimization method are applied to the pavement maintenance scheduling problem. In the course of selecting maintenance measures, asphalt pavement of highway is divided into two types: high grade highway and second grade highway and below highway, and the road condition is combined respectively. Then, in view of the existing problems and shortcomings of Ningxia highway maintenance management, the countermeasures of highway maintenance management are studied, and some constructive suggestions are put forward. The new technology of asphalt pavement maintenance is explored in this paper, which provides the train of thought and direction for the development of asphalt pavement maintenance technology in Ningxia.
【學(xué)位授予單位】:長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:U416.217;U418.6

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):1516371

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