本文關(guān)鍵詞：城市交通規(guī)劃制度研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

當(dāng)前所在位置：中國(guó)論文網(wǎng) > 政治論文發(fā)表 > 城市交通規(guī)劃制度研究分析

城市交通規(guī)劃制度研究分析

發(fā)布日期： 2016-06-15 發(fā)布：  

  2015年12期目錄       本期共收錄文章20篇

　　【摘要】城市交通規(guī)劃是城市發(fā)展建設(shè)的重要指導(dǎo)，交通規(guī)劃制度的不斷完善有助于城市交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，多元化的交通建設(shè)成為城市未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)。在實(shí)踐的過(guò)程中人們認(rèn)識(shí)到依靠城市基礎(chǔ)道路建設(shè)還不能夠緩解城市交通擁堵情況，無(wú)法滿(mǎn)足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的城市交通需求。城市交通規(guī)劃制度建設(shè)與城市道路基礎(chǔ)設(shè)計(jì)建設(shè)關(guān)系的緊密性已經(jīng)成為未來(lái)城市道路發(fā)展的關(guān)鍵。實(shí)現(xiàn)交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化發(fā)展，促進(jìn)公共交通事業(yè)的整體性能提升，需要我們不斷的進(jìn)行相關(guān)的研究，制定完善的城市交通規(guī)劃制度。
中國(guó)論文網(wǎng)
　　【關(guān)鍵詞】城市化發(fā)展；城市交通；規(guī)劃制度
　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市交通規(guī)劃已經(jīng)成為城市道路不斷完善的重要指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)了城市道路單項(xiàng)運(yùn)輸轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合交通發(fā)展。城市交通規(guī)劃制度在交通方式的選擇上應(yīng)該更加注重客運(yùn)交通方式的銜接，同時(shí)對(duì)于交通規(guī)劃與土地利用一體化發(fā)展有著重要的影響。城市交通規(guī)劃制度的完善將有助于交通選擇的合理性。并且城市交通規(guī)劃制度與各行業(yè)之間能夠形成協(xié)調(diào)發(fā)展，為車(chē)輛行駛構(gòu)建安全合理的環(huán)境。
　　一、城市交通規(guī)劃原則
　　城市交通規(guī)劃是對(duì)城市道路建設(shè)資源進(jìn)行的公共利益配置，具有系統(tǒng)性特點(diǎn)能夠使城市交通公共性得到充分的體現(xiàn)。我國(guó)城市交通規(guī)劃原則應(yīng)該對(duì)城市道路的發(fā)展進(jìn)行綜合性分析。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)了城市交通建設(shè)水平不斷提升，城市交通規(guī)劃要在城市發(fā)展的實(shí)際情況以及理論基礎(chǔ)上不斷的進(jìn)行完善，要保證城市交通建設(shè)的持續(xù)性特點(diǎn)，同時(shí)需要對(duì)城市道路綜合效果進(jìn)行協(xié)同分析，這是城市交通規(guī)劃制度建設(shè)的重點(diǎn)。城市交通規(guī)劃能夠滿(mǎn)足道路體系完善的長(zhǎng)期與短期的需求，注重項(xiàng)目規(guī)劃科學(xué)性，并且能夠?qū)?xiàng)目設(shè)計(jì)與實(shí)施之間的關(guān)系進(jìn)行平衡性保證。只有將收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的評(píng)估才能夠制定合理的規(guī)劃方案。不同程度的城市道路規(guī)劃應(yīng)該與項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行充分的整合，這樣符合城市的發(fā)展需求。保證城市交通規(guī)劃的有效性能夠使城市道路的發(fā)展呈現(xiàn)規(guī)劃效果。對(duì)影響城市交通規(guī)劃原則因素進(jìn)行確認(rèn)，統(tǒng)一經(jīng)濟(jì)建設(shè)、人口增長(zhǎng)、土地利用等方面之間的關(guān)系。協(xié)調(diào)各部門(mén)之間的利益，擴(kuò)充城市交通規(guī)劃范圍，使城市交通規(guī)劃原則能夠成為協(xié)調(diào)各方面利益的平臺(tái)。
　　城市交通規(guī)劃原則應(yīng)該具有整合性。城市交通規(guī)劃涉及到城市未來(lái)發(fā)展的公共交通資源，只有對(duì)交通資源進(jìn)行有效的配置才能夠充分的反映城市未來(lái)的發(fā)展?fàn)顩r。城市交通規(guī)劃應(yīng)該與土地利用等方面進(jìn)行協(xié)調(diào)，這在本質(zhì)上表現(xiàn)為土地一體化利用特點(diǎn)，城市交通規(guī)劃在制定的過(guò)程中應(yīng)該充分的考慮現(xiàn)有資源政策，社會(huì)發(fā)展目標(biāo)是城市交通規(guī)劃制定的重點(diǎn)。城市交通規(guī)劃應(yīng)該注重資金的有效來(lái)源，并且能夠約束資金的使用。這樣能夠保證規(guī)劃過(guò)程中資源的合理配置，并且能夠長(zhǎng)期為城市交通規(guī)劃提供保障。城市交通規(guī)劃要具有權(quán)威性，將多種運(yùn)輸方式都能夠通過(guò)城市交通規(guī)劃進(jìn)行區(qū)域性整合，并且能夠獲取財(cái)政的優(yōu)先補(bǔ)償。
　　城市交通規(guī)劃的制定要詳細(xì)，并且要向全社會(huì)進(jìn)行公開(kāi)。城市交通規(guī)劃的主要特點(diǎn)要體現(xiàn)公共利益。并且在國(guó)內(nèi)政治背景下要符合人們的交通發(fā)展需求，嚴(yán)格制定城市交通規(guī)劃制度。同時(shí)在執(zhí)行的過(guò)程中應(yīng)該向全社會(huì)公開(kāi)最終建設(shè)方案，使更多的人了解到城市交通規(guī)劃的要求。城市交通建設(shè)資金的使用情況以及城市道路評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)該進(jìn)行充分的公開(kāi)展示。城市交通規(guī)劃制度的制定與實(shí)施應(yīng)該接受社會(huì)各界的群眾的監(jiān)督，這樣能夠避免違法行為的出現(xiàn)。城市交通規(guī)劃制度應(yīng)該逐步實(shí)現(xiàn)普通公眾的參與，特別是城市交通規(guī)劃過(guò)程中的利益分配問(wèn)題，應(yīng)該保證公民的知情權(quán)，保證公共利益分配的合理性，這樣也有助于城市交通規(guī)劃制度能夠順利的實(shí)施。根據(jù)程序標(biāo)準(zhǔn)公共積極參與到城市交通規(guī)劃制度制定與實(shí)施的過(guò)程中。這樣才能夠真實(shí)的反應(yīng)公共利益，使公共規(guī)劃能夠符合城市交通發(fā)展需求。公眾參與到城市交通規(guī)劃制度建設(shè)中將進(jìn)一步促使城市道路建設(shè)的公開(kāi)性的擴(kuò)大。
　　二、城市交通規(guī)劃程序建議
　　1.城市交通規(guī)劃程序的監(jiān)測(cè)
　　城市交通規(guī)劃需要對(duì)城市基本數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，，明確城市人口數(shù)量分布，土地利用等情況。特別需要了解的是城市交通流量，詳細(xì)分析城市發(fā)展過(guò)程中交通建設(shè)存在的問(wèn)題。并且對(duì)于城市道路運(yùn)輸系統(tǒng)基本狀況進(jìn)行研究，建立交通信息資源數(shù)據(jù)庫(kù)，形成最終調(diào)查報(bào)告，為城市交通建設(shè)的開(kāi)展提供數(shù)據(jù)支持。城市交通發(fā)展應(yīng)該制定詳細(xì)的目標(biāo)，城市交通的發(fā)展目標(biāo)應(yīng)該符合民眾的需求，以及對(duì)未來(lái)城市發(fā)展的管理希望。這樣能夠充分的展示不同利益群體的訴求，針對(duì)不同的民眾要求進(jìn)行城市交通發(fā)展整合。通過(guò)民主的方式形成決策。城市交通規(guī)劃的制定能夠促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，保證生態(tài)環(huán)境建設(shè)順利進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)資源的節(jié)約利用。
　　2.城市交通發(fā)展戰(zhàn)略的制定
　　城市交通發(fā)展戰(zhàn)略的制定將會(huì)推動(dòng)城市未來(lái)發(fā)展步伐，緩解城市發(fā)展過(guò)程中交通壓力。城市交通規(guī)劃制度應(yīng)該充分的分析城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，在土地利用與交通項(xiàng)目開(kāi)發(fā)計(jì)劃結(jié)合下對(duì)城市交通未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行充分的預(yù)測(cè)。使城市交通未來(lái)發(fā)展能夠更好的符合人們的出行需求。城市交通發(fā)展戰(zhàn)略要在一定的數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上進(jìn)行制定，制定相應(yīng)的城市交通綜合發(fā)展模型，這是未來(lái)城市發(fā)展建設(shè)的重要措施。
　　3.交通發(fā)展戰(zhàn)略的評(píng)價(jià)和排序
　　評(píng)價(jià)不同交通發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、土地利用、空氣清潔和其他環(huán)境事項(xiàng)的影響，結(jié)合提出的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，對(duì)這些戰(zhàn)略進(jìn)行排序。通過(guò)交通規(guī)劃各利益方的投票以及公眾參與等程序，最終確定未來(lái)的城市交通發(fā)展戰(zhàn)略。
　　4.長(zhǎng)期交通規(guī)劃的制定
　　在已經(jīng)確定的交通發(fā)展戰(zhàn)略基礎(chǔ)上，結(jié)合中短期計(jì)劃的具體項(xiàng)目和方案，對(duì)未來(lái)20年左右將要實(shí)施的項(xiàng)目和方案做出規(guī)劃，這些長(zhǎng)期交通規(guī)劃要求有未來(lái)預(yù)期的資金保障，并具有可操作性。長(zhǎng)期運(yùn)輸規(guī)劃可以每隔3-4年修訂一次，以保證根據(jù)實(shí)際情況做出調(diào)整，做到科學(xué)性與靈活性的結(jié)合。長(zhǎng)期運(yùn)輸規(guī)劃在頒布之前也需要交通規(guī)劃各利益方的同意以及公眾的認(rèn)同。
　　5.中期交通改善計(jì)劃的制定
　　對(duì)未來(lái)4或者5年內(nèi)要實(shí)施的項(xiàng)目和方案做出規(guī)劃，要求有明確的資金保障計(jì)劃。中期交通改善計(jì)劃可以每隔2年或每年修訂一次。中期運(yùn)輸改善計(jì)劃在頒布之前同樣需要交通規(guī)劃各利益方的同意以及公眾的認(rèn)同。所有的交通項(xiàng)目和方案只有進(jìn)入長(zhǎng)期和中期交通規(guī)劃才能夠得以實(shí)施。
　　6.交通項(xiàng)目開(kāi)發(fā)及交通系統(tǒng)運(yùn)行
　　城市交通項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和城市交通系統(tǒng)的運(yùn)行，由城市交通運(yùn)營(yíng)部門(mén)和城市交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)。對(duì)每一項(xiàng)具體的項(xiàng)目或者方案，在立項(xiàng)之前都要進(jìn)行可行性研究和相關(guān)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境評(píng)價(jià)，項(xiàng)目通過(guò)相關(guān)評(píng)價(jià)，進(jìn)入規(guī)劃程序之后才能得以實(shí)施，在實(shí)施過(guò)程中仍然需要對(duì)項(xiàng)目的完成情況、資金使用情況等進(jìn)行監(jiān)督，并且在實(shí)施結(jié)束后要進(jìn)行項(xiàng)目的后評(píng)價(jià)。
　　結(jié)束語(yǔ)
　　國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升使城市建設(shè)越來(lái)越快，人們對(duì)于城市交通的要求也在持續(xù)的提高。城市交通規(guī)劃對(duì)于城市道路的發(fā)展發(fā)揮著指導(dǎo)性作用，能夠滿(mǎn)足人們的出行要求。同時(shí)也是推動(dòng)城市化發(fā)展的重要措施。城市交通規(guī)劃制度研究的不斷深化能夠使人們明確城市道路發(fā)展特點(diǎn)，保證人們的出行安全。城市交通規(guī)劃制度在城市道路發(fā)展過(guò)程中的作用隨著時(shí)代的發(fā)展越來(lái)越重要。
　　參考文獻(xiàn)
　　[1]彭海東、尹稚.政府的價(jià)值取向與行為動(dòng)機(jī)分析――我國(guó)地方政府與城市規(guī)劃制定[J].城市規(guī)劃，2012，32（4）
　　[2]田莉.我國(guó)控制性詳細(xì)規(guī)劃的困惑與出路――一個(gè)新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的產(chǎn)權(quán)分析視角[J].城市規(guī)劃，2012
　　[3]張庭偉.規(guī)劃理論作為一種制度創(chuàng)新――論規(guī)劃理論的多向性和理論發(fā)展軌跡的非線(xiàn)性[J].城市規(guī)劃，2013 （8）

  本文關(guān)鍵詞：城市交通規(guī)劃制度研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。