本文關(guān)鍵詞： 安全管理工程 隧道塌方 突變理論 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測　出處：《西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2014年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為建立隧道施工穿越?jīng)_溝段塌方風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測模型,統(tǒng)計(jì)分析了200例隧道塌方事故,總結(jié)出影響隧道塌方的11大風(fēng)險(xiǎn)因素,將各因素歸納為工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、勘察設(shè)計(jì)施工等三大指標(biāo),并對其進(jìn)行分解,建立山嶺隧道的塌方風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)體系,利用突變理論對隧道塌方風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估.應(yīng)用該模型對某隧道施工穿越?jīng)_溝地段進(jìn)行塌方風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測,結(jié)果能較好反映該工程實(shí)際情況,研究成果能夠?yàn)轭愃扑淼拦こ趟斤L(fēng)險(xiǎn)管理提供依據(jù).
[Abstract]:In order to establish a prediction model of collapse risk in tunnel construction through gully section, 200 cases of tunnel collapse accidents are statistically analyzed, 11 risk factors affecting tunnel collapse are summarized, and each factor is summed up as engineering geology and hydrogeology. Three indexes, such as survey, design and construction, are decomposed to establish the landslide risk evaluation system of mountain tunnel. The catastrophe theory is used to evaluate the risk of tunnel collapse. The model is used to predict the collapse risk of a tunnel through the gully, and the result can well reflect the actual situation of the project. The research results can provide the basis for similar tunnel project collapse risk management.
【作者單位】： 西安建筑科技大學(xué)土木工程學(xué)院;金地集團(tuán)西北區(qū)域公司;陜西煤業(yè)化工建設(shè)(集團(tuán))有限公司;
【基金】：住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2012年科學(xué)技術(shù)項(xiàng)目計(jì)劃——軟科學(xué)研究項(xiàng)目(建設(shè)項(xiàng)目管理)(2012-R3-17) 包頭市科技計(jì)劃項(xiàng)目(2011x1006;2012x1002)
【分類號】：U456.3;U458.3

【參考文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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