本文關(guān)鍵詞： 長(zhǎng)江口 深水航道 整治工程 直接經(jīng)濟(jì)效益　出處：《水運(yùn)工程》2014年07期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：采用"有無(wú)對(duì)比"方法,分析長(zhǎng)江口深水航道從水深7 m整治到12.5 m所帶來的直接經(jīng)濟(jì)效益。利用進(jìn)出長(zhǎng)江口深水航道的船舶數(shù)據(jù)、長(zhǎng)江口及沿江港口吞吐量等基礎(chǔ)數(shù)據(jù),分3個(gè)整治階段,按集裝箱船、散貨船、油船分別測(cè)算深水航道整治所帶來的直接經(jīng)濟(jì)效益。提出長(zhǎng)江口深水航道整治工程實(shí)施對(duì)于加快上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)、帶動(dòng)沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整均起到重要作用。
[Abstract]:By using the method of "whether there is any contrast", this paper analyzes the direct economic benefits brought by the regulation of the deep water channel of the Yangtze River Estuary from 7 m to 12.5 m. The data of ships entering and leaving the deep water channel of the Yangtze River Estuary, the throughput of the Yangtze River Estuary and the port along the Yangtze River are used. According to the direct economic benefits brought by the regulation of container ships, bulk carriers and oil tankers, it is proposed that the implementation of the Yangtze Estuary deepwater channel regulation project will speed up the construction of the Shanghai International Shipping Center. Driving the rapid economic growth along the Yangtze River and the optimization of industrial structure play an important role.
【作者單位】： 交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江口航道管理局;
【分類號(hào)】：U617

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