本文關(guān)鍵詞： 博弈論 BOT項(xiàng)目 特許權(quán)期 動(dòng)態(tài)決策模型　出處：《天津工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》2014年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：應(yīng)用博弈論的方法,以BOT公路項(xiàng)目為例,考慮新建公路項(xiàng)目交通流量隨時(shí)間成S型生長曲線變化的特點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目收益帶來的影響,建立政府與項(xiàng)目公司之間的博弈模型,得到特許權(quán)期最優(yōu)決策模型;并通過算例驗(yàn)證了模型的可行性,為政府和項(xiàng)目公司進(jìn)行特許權(quán)期的決策提供了理論方法.
[Abstract]:Taking the BOT highway project as an example, the game model between the government and the project company is established by using the game theory method, considering the influence of the characteristic of the new highway project traffic flow changing with time on the benefit of the project. The optimal decision model of concession period is obtained, and the feasibility of the model is verified by an example, which provides a theoretical method for the government and the project company to make the decision on the concession period.
【作者單位】： 河北工業(yè)大學(xué)經(jīng)管學(xué)院;
【基金】：河北省科技計(jì)劃軟科學(xué)項(xiàng)目(14456110D) 河北省高等學(xué)校人文社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目(SY13102) 河北省交通運(yùn)輸廳科技計(jì)劃項(xiàng)目(Y-2012060)
【分類號(hào)】：U415.1

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1509897