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汽車和掛車后下部防護(hù)裝置標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)研究

發(fā)布時間:2018-02-14 02:42

  本文關(guān)鍵詞: 道路交通安全 汽車后下部防護(hù)裝置 交通事故數(shù)據(jù) 標(biāo)準(zhǔn)對比 實車試驗 出處:《中國安全科學(xué)學(xué)報》2014年02期  論文類型:期刊論文


【摘要】:為降低小客車追尾"鉆撞"載貨汽車嚴(yán)重交通事故的發(fā)生率,需要改進(jìn)我國汽車和掛車后下部防護(hù)裝置標(biāo)準(zhǔn);谖覈】蛙囎肺草d貨汽車的事故案例分析和文獻(xiàn)研究方法,對中美2國汽車后下部防護(hù)裝置的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比分析。結(jié)果發(fā)現(xiàn),我國汽車和掛車后下部防護(hù)裝置標(biāo)準(zhǔn)在尺寸參數(shù)、統(tǒng)一認(rèn)證和移動壁障碰撞試驗等方面存在問題。提出增加有關(guān)車輛出廠安裝和車輛改裝、維護(hù)后下部防護(hù)裝置的規(guī)定,改進(jìn)安裝空間位置,改進(jìn)橫向構(gòu)件的截面高度等建議。
[Abstract]:In order to reduce the incidence of serious traffic accidents of rear-end truck, it is necessary to improve the standard of protective devices for rear and lower part of trailers in China. Based on the accident case analysis and literature research method of rear-end truck of passenger car in China. This paper makes a comparative analysis of the standards for the rear and lower parts of the automobile in China and the United States. The results show that the standards of the lower protective devices for the rear and lower parts of the vehicles and trailers in our country are in the dimension parameters. There are some problems in unified authentication and moving wall barrier impact test, and some suggestions are put forward such as adding regulations on vehicle installation and vehicle refit, maintenance of lower protective device, improvement of installation space position, improvement of cross section height of transverse member, etc.
【作者單位】: 中國人民公安大學(xué)交通管理工程系;上海市公安局交通警察總隊;
【基金】:中國人民公安大學(xué)研究生創(chuàng)新項目(2013LGX04)
【分類號】:U491.62;U463

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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2 記者 文剛;在安全與效率中尋找平衡[N];海南日報;2009年

3 記者 唐饋⊥ㄑ對,

本文編號:1509692


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