本文關鍵詞： 無線保真身份識別 介質訪問控制地址 公交集成電路卡 客流統(tǒng)計 起訖點分析　出處：《計算機應用》2014年S1期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對公交客流起訖點(OD)信息獲取困難、準確率低的問題,提出一種利用乘客手持WiFi設備進行身份識別的公交實時客流統(tǒng)計和OD分析方法。利用WiFi數(shù)據(jù)幀中的MAC地址識別WiFi設備持有者的身份;根據(jù)持有WiFi設備的乘客數(shù)量,結合公交IC卡統(tǒng)計數(shù)據(jù),實時計算公交車上下車及斷面客流量;利用身份識別結果建立乘客的乘車信息數(shù)據(jù)庫,并通過無換乘OD分析和換乘線路OD分析兩種方法建立公交站點OD矩陣。分析結果表明,所提方法可以真實地反映公交乘客出行情況。
[Abstract]:In view of the difficulty of obtaining the ODO information and the low accuracy rate of public transport passenger flow, This paper presents a method of real-time passenger flow statistics and OD analysis for public transport using hand-held WiFi devices to identify passengers. The MAC address in WiFi data frames is used to identify the identity of the holders of WiFi devices, and the number of passengers holding WiFi devices is determined by the number of passengers who hold WiFi devices. Combined with IC card statistic data of public transportation, real-time calculation of passenger flow on and off bus and section, using identification results to establish passenger information database, The OD matrix of bus stops is established by OD analysis without transfer and OD analysis on transfer lines. The results show that the proposed method can truly reflect the travel situation of bus passengers.
【作者單位】： 中國電子科技集團公司第三十三研究所;中國民用航空局西北地區(qū)空中交通管理局;
【分類號】：U495;TP391.4

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本文編號：1499870