本文關(guān)鍵詞： 抗采動(dòng)變形 開(kāi)采沉陷 隔震技術(shù) 采動(dòng)區(qū)　出處：《地震研究》2014年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了提高采動(dòng)區(qū)橋梁在豎向開(kāi)采沉陷變形作用下的抗變形隔震能力,提出抗開(kāi)采沉陷變形隔震保護(hù)控制的思想,首先分析了橋梁抗開(kāi)采沉陷變形隔震保護(hù)控制的原理,提出一種新型的抗開(kāi)采沉陷變形隔震保護(hù)控制裝置,并分析了其抗采動(dòng)變形抗地震的保護(hù)原理,其次利用數(shù)值分析軟件建立一座三跨連續(xù)板橋有限元模型,對(duì)比分析了在開(kāi)采沉陷變形和地震耦合作用下該裝置的豎向抗變形隔震效果,并量化分析了開(kāi)采沉陷和地震對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)損害程度,提出的抗變形隔震雙重保護(hù)裝置可以有效地抵御煤礦采動(dòng)對(duì)橋梁的損害,減小橋梁結(jié)構(gòu)的地震動(dòng)力響應(yīng)�？棺冃胃粽痣p重保護(hù)裝置有效改善了采動(dòng)區(qū)橋梁結(jié)構(gòu)的抗震性能和抗開(kāi)采沉陷變形性能,為我國(guó)礦區(qū)橋梁工程的安全建設(shè)和運(yùn)營(yíng)提供了科學(xué)的理論方法和依據(jù)。
[Abstract]:In order to improve the anti-deformation isolation ability of bridges in mining area under the action of vertical mining subsidence deformation, the idea of anti-mining subsidence deformation isolation protection control is put forward. Firstly, the principle of bridge anti-mining subsidence deformation isolation protection control is analyzed. A new type of anti-mining subsidence deformation isolation protection control device is proposed, and its protection principle against mining deformation and earthquake is analyzed. Secondly, a finite element model of a three-span continuous plate bridge is established by using numerical analysis software. The vertical anti-deformation isolation effect of the device under the action of mining subsidence deformation and earthquake coupling is comparatively analyzed, and the degree of damage to bridge structure caused by mining subsidence and earthquake is analyzed quantitatively. The deformation-resistant double protection device can effectively resist the damage to bridges caused by coal mining. The seismic dynamic response of bridge structure is reduced. The anti-deformation isolation dual protection device effectively improves the seismic performance of bridge structure in mining area and the anti-mining subsidence deformation performance. It provides a scientific theoretical method and basis for the safe construction and operation of bridge engineering in mining area of our country.
【作者單位】： 遼寧工程技術(shù)大學(xué)土木與交通學(xué)院;遼寧工程技術(shù)大學(xué)建筑工程學(xué)院;本溪鋼鐵集團(tuán)建設(shè)有限責(zé)任公司;大連大學(xué)建筑工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51174038) 遼寧省教育廳科研項(xiàng)目(L2012111) 中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)研究指導(dǎo)性計(jì)劃項(xiàng)目(MTKJ2012-319) 遼寧工程技術(shù)大學(xué)市場(chǎng)調(diào)研信息立項(xiàng)基金(SCDY2012010)資助
【分類號(hào)】：U442.55

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1495764