本文關(guān)鍵詞： 道路混凝土 硫酸鹽腐蝕 疲勞荷載 抗彎拉強(qiáng)度 灰色預(yù)測　出處：《武漢理工大學(xué)學(xué)報》2014年09期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：以室內(nèi)疲勞荷載與硫酸鹽腐蝕作用下混凝土抗彎拉強(qiáng)度劣化試驗(yàn)結(jié)果為依據(jù),應(yīng)用灰色理論分析配合比設(shè)計參數(shù)(水灰比)、應(yīng)力水平、硫酸鹽濃度等內(nèi)外部因素對混凝土性能的影響,分析了疲勞荷載與硫酸鹽侵蝕環(huán)境下混凝土的性能劣化規(guī)律并通過建立多元灰預(yù)測模型。分析結(jié)果表明:對道路混凝土耐腐蝕疲勞影響最大的是水灰比,其次為疲勞荷載和硫酸鹽濃度。道路高性能混凝土配合比設(shè)計中,應(yīng)主要采用優(yōu)化道路混凝土材料組成的方法改善水泥混凝土抗疲勞荷載-硫酸腐蝕能力。建立的GM(1,3)灰色預(yù)測模型,能夠較好地預(yù)測水泥混凝土耐腐蝕疲勞性能。
[Abstract]:Based on the results of indoor fatigue load and sulphate corrosion test of concrete flexural and tensile strength deterioration, the grey theory is applied to analyze the design parameters of mix ratio (water-cement ratio, stress level). The influence of internal and external factors such as sulfate concentration on concrete performance. The law of performance deterioration of concrete under fatigue load and sulfate erosion environment is analyzed and the prediction model of multi-element ash is established. The results show that the water-cement ratio has the greatest influence on the corrosion resistance fatigue of road concrete. The second is fatigue load and sulfate concentration. The method of optimizing the composition of road concrete material should be adopted to improve the fatigue load-sulfuric acid corrosion resistance of cement concrete. The corrosion fatigue performance of cement concrete can be well predicted.
【作者單位】： 長安大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;長安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51308062) 中國博士后科學(xué)基金(2013M540726) “十二五”國家科技支撐項目(2011BAE27B04)
【分類號】：U414
【正文快照】： 硫酸鹽腐蝕是一種影響因素復(fù)雜、危害性極大的化學(xué)侵蝕性介質(zhì)破壞,嚴(yán)重影響了道路混凝土的耐久性。然而實(shí)際工程中混凝土的硫酸鹽腐蝕破壞很少是受單一硫酸鹽濃度因素影響。在鹽富集環(huán)境中,混凝土結(jié)構(gòu)性能的劣化主要是硫酸鹽侵蝕引起的混凝土腐蝕所造成的,同時道路、橋梁等混

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本文編號：1488425