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基于ISM和AHP的建設(shè)海上絲綢之路影響因素分析

發(fā)布時(shí)間:2018-01-29 12:15

  本文關(guān)鍵詞: 海上絲綢之路 影響因素 解釋結(jié)構(gòu)模型(ISM) 層次分析法(AHP) 出處:《工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)》2014年11期  論文類型:期刊論文


【摘要】:海上絲綢之路的建設(shè)受到多種因素影響,這些因素涉及領(lǐng)域廣泛且關(guān)系復(fù)雜。為厘清因素之間的層級關(guān)系和影響力排序,為決策者有重點(diǎn)地制定海上絲綢之路建設(shè)方案提供參考依據(jù),本文從基礎(chǔ)條件、政治外交條件、經(jīng)濟(jì)條件、安全條件、保障條件等7個(gè)方面構(gòu)建海上絲綢之路建設(shè)的影響因素指標(biāo)體系。采用解釋結(jié)構(gòu)模型(ISM)分析得到由表層直接影響因素、中間層間接影響因素和深層根本影響因素組成的3級多層遞階ISM,然后利用層次分析法(AHP)確定表層影響因素的權(quán)重排序。結(jié)果表明:ISM能有效地建立海上絲綢之路建設(shè)的影響因素層級結(jié)構(gòu),可以直觀地反映出因素間的層次關(guān)系;AHP法可以識別影響海上絲綢之路建設(shè)的關(guān)鍵和重點(diǎn)因素,包括專門的管理組織機(jī)構(gòu)完善程度、跨國港口間通關(guān)便利性、集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)完善程度。
[Abstract]:The construction of the maritime silk road is affected by many factors, these factors involved in the field of extensive and complex relationship. For the hierarchical relationship and influence factors between clarify sorting for decision makers to focus on the development of Maritime Silk Road construction plan to provide reference, this article from the basic conditions, political conditions, economic conditions, safety conditions, index the system factors affecting the construction of Maritime Silk Road Construction in 7 aspects such as security conditions. By using interpretative structural model (ISM) obtained from the surface direct factors, indirect factors middle layer and deep basic influence factors consisting of 3 level hierarchical ISM, then use the analytic hierarchy process (AHP) to determine the weights of the influence factors of surface sorting. The results show that the hierarchical structure factors of ISM can effectively establish the maritime silk road construction, it can directly reflect the level of relationship between factors; AHP method You can identify the impact of the construction of the maritime Silk Road and the key factors, including the degree of perfection of the special management organization, international port customs clearance convenience, the transportation network degree of perfection.

【作者單位】: 大連海事大學(xué);
【基金】:教育部哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究重大課題攻關(guān)項(xiàng)目“保障我國海上通道安全研究”(項(xiàng)目編號:11JZD049)
【分類號】:F552;F224
【正文快照】: 引言十八屆三中全會(huì)決定“推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路建設(shè),形成全方位開放新格局”,李克強(qiáng)在隨后的政府工作報(bào)告提出“抓緊規(guī)劃建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路”?梢,“海上絲綢之路”建設(shè)問題已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略層面!昂I辖z綢之路”古已有之,隨著交通工具、交

【參考文獻(xiàn)】

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2 劉峰濤;陳順華;高長春;;基于AHP-Delphi的第四方物流企業(yè)競爭力評價(jià)模型研究[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì);2011年02期

3 賈曉霞;蘇毅;張瑤;;基于ISM的臨港產(chǎn)業(yè)集群風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)分析[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì);2011年09期

4 馬勇;東南亞與海上絲綢之路[J];云南社會(huì)科學(xué);2001年06期

5 馮定雄;;新世紀(jì)以來我國海上絲綢之路研究的熱點(diǎn)問題述略[J];中國史研究動(dòng)態(tài);2012年04期

【共引文獻(xiàn)】

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4 李陽;李驊;;南京市新農(nóng)村建設(shè)系統(tǒng)的實(shí)證分析研究[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2010年05期

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9 陳致遠(yuǎn);洪堅(jiān);楊瑾,

本文編號:1473393


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