本文關(guān)鍵詞： 道路工程 土基 最小二乘法 回彈模量 承載板法　出處：《中國公路學(xué)報(bào)》2014年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為準(zhǔn)確確定承載板法測定的土基回彈模量,對該試驗(yàn)方法涉及的分級(jí)影響量、坐標(biāo)原點(diǎn)修正及計(jì)算公式等關(guān)鍵技術(shù)和原理問題進(jìn)行了深入的理論分析,在此基礎(chǔ)上提出了一種確定回彈模量的新計(jì)算方法。新方法基于路基彈性變形階段的測試數(shù)據(jù),利用最小二乘法建立回歸直線,將回歸直線在變形軸上的截距作為坐標(biāo)原點(diǎn)的修正值。研究結(jié)果表明:所提出的新計(jì)算公式在形式上與回歸直線的斜率有關(guān),隱含了對坐標(biāo)原點(diǎn)的修正,因而使用時(shí)無需再單獨(dú)考慮修正問題,可直接用于計(jì)算回彈模量。
[Abstract]:In order to accurately determine the elastic modulus of soil foundation measured by the bearing plate method, the key techniques and principles of the test method, such as grade influence quantity, coordinate origin correction and calculation formula, are deeply analyzed theoretically. On this basis, a new calculation method for determining the modulus of springback is proposed, which is based on the test data of the elastic deformation stage of subgrade, and the regression line is established by using the least square method. The intercept of the regression line on the deformed axis is taken as the correction value of the coordinate origin. The results show that the new formula is related to the slope of the regression line in form, and the correction of the origin of the coordinate is implied. Therefore, there is no need to consider the correction problem in use, which can be directly used to calculate the springback modulus.
【作者單位】： 山東大學(xué)土建與水利學(xué)院;山東省交通運(yùn)輸廳公路局;
【基金】：山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(ZR2013EEM028) 山東省交通科技攻關(guān)項(xiàng)目(2009Y11,2010Y19)
【分類號(hào)】：U416.1
【正文快照】： 0引言路基回彈模量是反映路基剛度特性的力學(xué)指標(biāo),是路面設(shè)計(jì)的一個(gè)重要設(shè)計(jì)參數(shù)。對竣工土方路基進(jìn)行回彈模量檢測與評定(借助彎沉檢測實(shí)現(xiàn))是公路工程質(zhì)量評定的一項(xiàng)重要內(nèi)容[1]。通常,土基回彈模量的檢測采用剛性承載板法,文獻(xiàn)[2]中給出了該法的測試步驟與計(jì)算原理。與其他

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1467361