本文關(guān)鍵詞： 膨脹地層 盾構(gòu)隧道 環(huán)狀膨脹 襯砌結(jié)構(gòu) 膨脹荷載　出處：《地下空間與工程學(xué)報》2014年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了獲得膨脹巖土地層環(huán)狀膨脹產(chǎn)生的膨脹荷載對于盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響規(guī)律,從理論上推導(dǎo)了巖土環(huán)狀膨脹引起的附加荷載計算公式,并利用有限元分析軟件ANSYS,建立了膨脹地層隧道模型并進(jìn)行數(shù)值模擬。結(jié)合數(shù)值分析方法,研究了不同膨脹圈厚度情況下,地層環(huán)狀膨脹對襯砌結(jié)構(gòu)接觸壓力增量的影響。研究結(jié)果表明,膨脹荷載與巖土膨脹力大小、應(yīng)力水平、地層抗力、膨脹后巖土的物性參數(shù)等因素有關(guān),因環(huán)狀巖土膨脹引起的襯砌壓力增加值小于室內(nèi)測得的巖土膨脹力;襯砌徑向壓力增加值與襯砌和深部圍巖剛度、膨脹圈厚度成正相關(guān)關(guān)系;襯砌壓力的增加值主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)軸力上,這對結(jié)構(gòu)受力是有利的,從而軸力成了該結(jié)構(gòu)設(shè)計的控制因素。研究成果為盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計膨脹荷載的取值提供了依據(jù)。
[Abstract]:In order to obtain the influence of expansive load on the internal force of shield tunnel lining caused by circular expansion of expansive rock soil and stratum the formula of additional load caused by circular expansion of rock and soil is deduced theoretically. With the finite element analysis software ANSYS, the tunnel model of expansive stratum is established and simulated. Combined with the numerical analysis method, the different thickness of expansion circle is studied. The influence of formation ring expansion on the increment of contact pressure of lining structure. The results show that the expansion load is related to the expansion force of rock and soil, the stress level, the resistance of stratum and the physical parameters of rock and soil after expansion. The increase of lining pressure caused by annular geotechnical expansion is less than that of indoor geotechnical expansion. The increase of radial pressure of lining has a positive correlation with the stiffness of lining and deep surrounding rock and the thickness of expansion circle. The added value of lining pressure is mainly reflected in the axial force of the structure, which is beneficial to the structural force. Therefore, the axial force is the controlling factor of the structure design, and the research results provide the basis for the design expansion load of shield tunnel structure.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51278422) 高鐵聯(lián)合基金(No.U1134208) 國家科技支撐計劃課題(2012BAG05B03) 國家973計劃課題(2010CB732105) 四川省青年科技基金(2012JQ0021) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金(No.SWJTU11ZT33)
【分類號】：U451
【正文快照】： 1引言成都地鐵2號線一期工程自天府廣場以東區(qū)間盾構(gòu)隧道穿越膨脹巖土地層,該膨脹巖土地層主要由全風(fēng)化、強風(fēng)化和中等風(fēng)化的泥巖構(gòu)成。根據(jù)成都地鐵2號線膨脹巖土室內(nèi)試驗資料可知,該膨脹巖土的自由膨脹率大多在65%以下,就膨脹力而言,其量值變化較大,從10 kPa到350 kPa不等,

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 孫彬;彭玉麒;張平;;在役隧道襯砌裂損機理與整治研究[J];山西建筑;2009年21期

2 王凱;淺談界牌山隧道的設(shè)計[J];煤炭工程;2005年10期

3 高新強,仇文革;深埋單線鐵路隧道襯砌高水壓分界值研究[J];巖土力學(xué);2005年10期

4 程亞東;盛亞軍;韓同春;王福建;;羊棧嶺隧道維修加固方案的力學(xué)計算分析[J];西部探礦工程;2006年07期

5 趙錄學(xué);;終南山隧道內(nèi)輪廓及襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計[J];西部探礦工程;2006年09期

6 范磊;曾艷華;何川;程小虎;;寒區(qū)硬巖隧道凍脹力的量值及分布規(guī)律[J];中國鐵道科學(xué);2007年01期

7 曹磊;谷柏森;鄭偉;;提高烏鞘嶺特長隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計與施工[J];隧道建設(shè);2007年01期

8 張金偉;;巖溶區(qū)特長鐵路隧道襯砌結(jié)構(gòu)受力相關(guān)性分析[J];西部探礦工程;2008年03期

9 吳祖松;徐林生;;公路隧道混凝土襯砌結(jié)構(gòu)耐久性探討[J];公路隧道;2008年01期

10 陽習(xí)豐;;瀏陽河隧道過河段設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計;2008年04期

相關(guān)會議論文 前10條

1 陳坤;;盾構(gòu)法隧道未封閉襯砌的計算模型初步研究[A];第二屆全國地下、水下工程技術(shù)交流會論文集[C];2011年

2 熊煒;范文;彭建兵;鄧龍勝;閆芙蓉;;正斷層活動對公路山嶺隧道工程影響的數(shù)值分析[A];第十一次全國巖石力學(xué)與工程學(xué)術(shù)大會論文集[C];2010年

3 宋超業(yè);周書明;譚志文;;海底隧道襯砌水荷載計算[A];中國土木工程學(xué)會第十三屆年會暨隧道及地下工程分會第十五屆年會論文集[C];2008年

4 趙大洲;;盾構(gòu)管片襯砌環(huán)間接縫對結(jié)構(gòu)內(nèi)力影響分析[A];第19屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2010年

5 常艄東;;太峪隧道襯砌補強加固方法[A];第八屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅰ卷）[C];1999年

6 姚永勤;王明年;;相鄰隧道施工對襯砌結(jié)構(gòu)安全性的影響分析[A];第十二屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集第Ⅱ冊[C];2003年

7 宋超業(yè);周書明;譚志文;;海底隧道襯砌水荷載計算[A];中國中鐵隧道集團(tuán)2007年水底隧道專題技術(shù)交流大會論文集[C];2007年

8 徐燕;丁文其;;連拱隧道斷面形狀及襯砌結(jié)構(gòu)優(yōu)化與應(yīng)用[A];第十屆全國巖石力學(xué)與工程學(xué)術(shù)大會論文集[C];2008年

9 秦東平;周作順;李愛民;;結(jié)合天津地鐵1、3號線探討盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計[A];天津市土木工程學(xué)會第七屆年會優(yōu)秀論文集[C];2005年

10 林義;林志;;地鐵隧道襯砌結(jié)構(gòu)選型研究[A];中國土木工程學(xué)會第十二屆年會暨隧道及地下工程分會第十四屆年會論文集[C];2006年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 王立波;科技創(chuàng)造卓越[N];中國建設(shè)報;2005年

2 中國土木工程學(xué)會 詹天佑土木工程科技發(fā)展基金會主辦;中國土木工程科技創(chuàng)新最高獎——詹天佑大獎[N];中國建設(shè)報;2006年

3 徐景明;翔安隧道施工質(zhì)量達(dá)國際先進(jìn)水平[N];廈門日報;2007年

4 方東 劉新紅;鐵四院技術(shù)創(chuàng)新保證隧道安全過江[N];中國建設(shè)報;2007年

5 通訊員 王伯海 趙譽 朱萍;管片生產(chǎn)提前完工[N];中國鐵道建筑報;2008年

6 中國工程院院士 王夢恕;重任，擺在我們面前[N];中國交通報;2002年

7 國海邋　南下　世璽;科技創(chuàng)新點亮隧道施工[N];中國建設(shè)報;2007年

8 韓春麗;武廣及武合客專隧道防水項目通過審查[N];中國建材報;2010年

9 李華坤　段宏杰;廈門翔安海底隧道施工取得重大突破[N];中國建設(shè)報;2009年

10 通訊員 周裕君;隧道穿越難 技術(shù)顯優(yōu)勢[N];建筑時報;2009年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 吳克新;青島地鐵交疊隧道施工力學(xué)響應(yīng)與地面建筑變形控制研究[D];山東科技大學(xué);2010年

2 郭小紅;廈門翔安海底隧道風(fēng)化槽襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究[D];北京交通大學(xué);2011年

3 閆治國;隧道襯砌結(jié)構(gòu)火災(zāi)高溫力學(xué)行為及耐火方法研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

4 胡群芳;基于地層變異的盾構(gòu)隧道工程風(fēng)險分析及其應(yīng)用研究[D];同濟(jì)大學(xué);2006年

5 孫富學(xué);海底隧道襯砌結(jié)構(gòu)壽命預(yù)測理論與試驗研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

6 滕宏偉;隧道特殊大變形段初支開裂機理及二次襯砌結(jié)構(gòu)可靠度研究[D];重慶大學(xué);2008年

7 劉豐軍;盾構(gòu)法隧道預(yù)應(yīng)力襯砌設(shè)計理論及方法研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

8 馬棟;深埋巖溶對隧道安全影響分析及處治技術(shù)研究[D];北京交通大學(xué);2012年

9 康軍;黃土公路隧道設(shè)計與施工技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2006年

10 張俊儒;隧道單層襯砌作用機理及設(shè)計方法研究[D];西南交通大學(xué);2007年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 王超;西安地鐵地裂縫隧道新型防滲技術(shù)的模型試驗研究[D];西安理工大學(xué);2010年

2 鹿江;復(fù)雜地質(zhì)條件下公路隧道受力性狀分析及結(jié)構(gòu)可靠性評價[D];長安大學(xué);2010年

3 周建暉;公路隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D];同濟(jì)大學(xué);2006年

4 汪洋;隧道火災(zāi)下襯砌結(jié)構(gòu)安全性能研究[D];中南大學(xué);2008年

5 文棟良;高烈度地震區(qū)隧道洞口段地震動力響應(yīng)及減震措施研究[D];重慶交通大學(xué);2010年

6 馬建宇;公路隧道復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)在不同火災(zāi)場景下的安全性研究[D];山東建筑大學(xué);2011年

7 夏謙;隧道內(nèi)爆炸作用襯砌結(jié)構(gòu)的損傷機理和抗爆性能研究[D];浙江大學(xué);2011年

8 劉繼青;公路隧道模筑多孔混凝土襯砌結(jié)構(gòu)的抗火性能理論研究[D];山東建筑大學(xué);2011年

9 馮崗;隧道襯砌厚度不足和背后空洞對襯砌結(jié)構(gòu)安全性影響研究[D];北京交通大學(xué);2013年

10 吳劍秋;軟弱圍巖水下隧道滲流場分布規(guī)律及襯砌水壓力特征研究[D];北京交通大學(xué);2013年

，

本文編號：1467275