本文關(guān)鍵詞： 高速鐵路樞紐站 改進(jìn)DEA 市內(nèi)交通 換乘效率　出處：《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》2014年09期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對(duì)高速鐵路樞紐站與市內(nèi)交通換乘混亂、效率低的現(xiàn)狀,在分析高速鐵路樞紐站與市內(nèi)交通換乘規(guī)律與特征,建立高速鐵路樞紐站與市內(nèi)交通換乘的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并設(shè)計(jì)量化計(jì)算方法的基礎(chǔ)上,改進(jìn)DEA模型。通過(guò)改進(jìn)后的DEA模型對(duì)高速鐵路樞紐站與市內(nèi)交通換乘效率進(jìn)行評(píng)價(jià),分析各投入產(chǎn)出指標(biāo)對(duì)效率的影響。以北京南站進(jìn)行實(shí)例驗(yàn)證,結(jié)果表明,采用改進(jìn)的DEA評(píng)價(jià)高速鐵路樞紐站與市內(nèi)交通換乘效率,能夠提供可靠的改進(jìn)意見(jiàn),從而為交通管理部門(mén)與出行者提供決策依據(jù)。
[Abstract]:In view of the confusion and low efficiency of high-speed railway hub station and city traffic transfer, this paper analyzes the law and characteristics of high-speed railway hub station and city traffic transfer. The evaluation index system of high-speed railway hub station and urban transportation transfer is established, and the quantitative calculation method is designed. Improved DEA model. Through the improved DEA model to evaluate the transfer efficiency between the hub station of high-speed railway and the city traffic, analyze the effect of input and output index on the efficiency. Take the example of Beijing South Railway Station to verify. The results show that using the improved DEA to evaluate the transfer efficiency between the hub station and the city can provide reliable advice for the traffic management department and the traveler.
【作者單位】： 蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;甘肅省機(jī)場(chǎng)投資管理有限公司規(guī)劃運(yùn)營(yíng)處;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助課題(71261014)
【分類號(hào)】：U12
【正文快照】： 0引言隨著我國(guó)高速鐵路的大規(guī)模建設(shè),高速鐵路樞紐站與市內(nèi)公交無(wú)縫換乘已經(jīng)成為我國(guó)大城市綜合交通發(fā)展的趨勢(shì)。目前,基于高速鐵路樞紐站與市內(nèi)公交無(wú)縫換乘、銜接規(guī)劃、協(xié)同調(diào)度等方面已經(jīng)全面展開(kāi)研究。其中,大多是圍繞軌道交通與常規(guī)公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度和協(xié)同運(yùn)行方面,并且相關(guān)

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前6條

1 滕靖;楊曉光;;面向換乘樞紐的公共汽車協(xié)調(diào)調(diào)度模式研究[J];城市交通;2006年05期

2 熊正德;詹斌;林雪;;基于DEA和Logit模型的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)金融支持效率[J];系統(tǒng)工程;2011年06期

3 呂慎;田鋒;王京元;;基于DEA的接運(yùn)公交運(yùn)營(yíng)績(jī)效評(píng)價(jià)[J];公路交通科技;2010年08期

4 楊宏偉,張超,郭柳貞;鐵路客運(yùn)站與市內(nèi)交通換乘效率評(píng)價(jià)[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2004年10期

5 劉小明，，沈龍利，楊孝寬;城市客運(yùn)樞紐綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究[J];中國(guó)公路學(xué)報(bào);1995年S1期

6 蔣文;;基于區(qū)間DEA模型的軌道交通銜接模式選擇評(píng)價(jià)研究[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2012年06期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 孫立山;任福田;姚麗亞;;模糊算法在城市客運(yùn)交通樞紐換乘方案優(yōu)選中的應(yīng)用[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2007年05期

2 孫立山;榮建;任福田;張智勇;曹荷紅;;客運(yùn)樞紐相對(duì)換乘效率的數(shù)據(jù)包絡(luò)分析[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2007年12期

3 潘有成;基于PopFuzzy的綜合交通樞紐客運(yùn)站布局影響評(píng)價(jià)研究[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào);2004年05期

4 劉麗;;綜合交通樞紐不同成本換乘方式選擇研究[J];城市道橋與防洪;2010年04期

5 劉杰;宋瑞;王會(huì)彬;;基于DEA的公交樞紐評(píng)價(jià)分析研究[J];城市公共交通;2009年08期

6 孫立山;任福田;;客運(yùn)交通樞紐換乘客流的組織優(yōu)化[J];道路交通與安全;2007年03期

7 張銘;吳彥穎;;城市軌道交通換乘樞紐運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)效率評(píng)價(jià)[J];都市快軌交通;2009年05期

8 宗婷;張生瑞;霍東方;柳孟松;;城市客運(yùn)交通換乘樞紐評(píng)價(jià)研究[J];水利與建筑工程學(xué)報(bào);2007年03期

9 張超;楊曉光;莊斌;;基于宏觀仿真模擬的公交線網(wǎng)評(píng)價(jià)模型[J];系統(tǒng)工程;2007年12期

10 王建軍;黃蘭華;楊佩佩;;基于軌道交通網(wǎng)絡(luò)的道路公交線網(wǎng)評(píng)價(jià)研究[J];城市軌道交通研究;2008年12期

相關(guān)會(huì)議論文 前3條

1 石為人;黃印林;唐松松;;城市機(jī)動(dòng)車交通資源狀況的物元評(píng)判模型研究[A];第二十四屆中國(guó)控制會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2005年

2 徐競(jìng)琪;滕靖;劉好德;陶媛;;城市交通樞紐運(yùn)行可靠度模型研究[A];2007第三屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集[C];2007年

3 朱慶余;李曉宇;郭凱;;地鐵站點(diǎn)高效交通換乘模式研究——以沈陽(yáng)市地鐵4、9、10線為例[A];:城鄉(xiāng)治理與規(guī)劃改革——2014中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集（05 城市交通規(guī)劃）[C];2014年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 李乾;綜合客運(yùn)樞紐集散服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析與建模[D];北京交通大學(xué);2011年

2 姚寶珍;城市公交樞紐布局與運(yùn)營(yíng)調(diào)度方法研究[D];北京交通大學(xué);2011年

3 馬洪;軌道交通樞紐動(dòng)態(tài)換乘效率及網(wǎng)絡(luò)客流研究[D];清華大學(xué);2010年

4 王晶;基于綠色換乘的高鐵樞紐交通接駁規(guī)劃理論研究[D];天津大學(xué);2011年

5 汪江洪;公交換乘系統(tǒng)研究及其評(píng)價(jià)[D];西南交通大學(xué);2006年

6 陳大偉;大城市對(duì)外客運(yùn)樞紐規(guī)劃與設(shè)計(jì)理論研究[D];東南大學(xué);2006年

7 王建聰;城市客運(yùn)樞紐換乘組織關(guān)鍵問(wèn)題研究[D];北京交通大學(xué);2007年

8 王鏡;基于博弈分析的城市公共交通定價(jià)及補(bǔ)貼的理論與方法研究[D];北京交通大學(xué);2008年

9 劉志剛;城市公共交通區(qū)域運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化問(wèn)題研究[D];北京交通大學(xué);2009年

10 柯林春;城市綜合客運(yùn)樞紐旅客換乘行為研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2009年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 許旺土;何世偉;宋瑞;李娟;袁潤(rùn)文;;基于改進(jìn)遺傳算法的接運(yùn)公交線路生成優(yōu)化模型[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2009年03期

2 劉飛;;基于DEA的區(qū)域金融效率評(píng)價(jià)研究[J];城市發(fā)展研究;2007年01期

3 龐瑞芝;張艷;薛偉;;中國(guó)上市銀行經(jīng)營(yíng)效率的影響因素——基于Tobit回歸模型的二階段分析[J];金融論壇;2007年10期

4 滕靖;楊曉光;;面向換乘樞紐的公共汽車協(xié)調(diào)調(diào)度模式研究[J];城市交通;2006年05期

5 ;Evaluation of the Effectiveness of Financial Support to Agriculture Based on the DEA Method[J];Journal of Northeast Agricultural University(English Edition);2009年03期

6 呂劍;;人民幣均衡匯率錯(cuò)位對(duì)進(jìn)出口的影響——基于協(xié)整理論和二元選擇模型的實(shí)證分析[J];當(dāng)代經(jīng)濟(jì)科學(xué);2007年02期

7 劉力昌,馮根福,張道宏,毛紅霞;基于DEA的上市公司股權(quán)融資效率評(píng)價(jià)[J];系統(tǒng)工程;2004年01期

8 滕靖,楊曉光;APTS下城市公交樞紐調(diào)度問(wèn)題的實(shí)用優(yōu)化方法研究[J];系統(tǒng)工程;2004年08期

9 盧宇,賀國(guó)光;快速路運(yùn)輸有效性的區(qū)間DEA評(píng)價(jià)[J];系統(tǒng)工程;2005年02期

10 覃煜,晏克非;軌道交通與常規(guī)公交銜接系統(tǒng)分析[J];城市軌道交通研究;2000年02期

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 逸民;澳門(mén)de市內(nèi)交通[J];交通與運(yùn)輸;2005年04期

2 劉斌;石家莊市市內(nèi)交通的問(wèn)題及對(duì)策[J];城市公用事業(yè);2000年01期

3 吳明華;緩解今冬明春市內(nèi)交通的主要措施[J];交通與運(yùn)輸;1994年01期

4 吳鑒江;緩解今冬明春市內(nèi)交通的措施[J];交通與運(yùn)輸;1996年01期

5 陳淀國(guó);感受曼谷市內(nèi)交通[J];安全與健康;2004年14期

6 ;加快建設(shè) 加強(qiáng)管理 盡力緩解市內(nèi)交通緊張狀況——夏克強(qiáng)副市長(zhǎng)向市人大常委會(huì)的工作報(bào)告摘要[J];交通與運(yùn)輸;1994年06期

7 吳鑒江;市政管理委員會(huì)邀請(qǐng)專家研討緩解市內(nèi)交通措施[J];交通與運(yùn)輸;1994年05期

8 宋亮;劉新榮;吳勇;王道良;;重慶主城區(qū)市內(nèi)交通現(xiàn)狀分析[J];中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品;2010年08期

9 高玉民;;澳門(mén)的市內(nèi)交通[J];城市公用事業(yè);2006年03期

10 凌起;;福州城區(qū)環(huán)形干道增辟調(diào)整及解放大橋南口地段交通工程方案探議[J];亞熱帶資源與環(huán)境學(xué)報(bào);2006年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前9條

1 盧志振;;先張法空心橋梁板的生產(chǎn)與試驗(yàn)[A];高強(qiáng)混凝土及其應(yīng)用第二屆學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];1995年

2 沈越;;緩解北京市交通擁堵需要全新的思路——關(guān)于引鐵路進(jìn)城的建議[A];北京城市規(guī)劃與交通——北京自然科學(xué)界和社會(huì)科學(xué)界聯(lián)席會(huì)議第二次高峰論壇論文集[C];2004年

3 唐嘉衣;葉錄年;遲克生;;襄樊市漢江二橋的基礎(chǔ)施工[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)第九屆年會(huì)論文集[C];1990年

4 黃又清;;淺談武漢市城市快速路系統(tǒng)[A];湖北省土木建筑學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)論文集（2000-2001年卷）[C];2002年

5 李左芬;;迂回道路與環(huán)線道路的現(xiàn)狀和課題[A];天津市市政（公路）工程研究院院慶五十五周年論文選集（1950～2005）上冊(cè)[C];2005年

6 文雅;徐健;余朝瑋;柳伍生;;上海浦東機(jī)場(chǎng)車道邊停車特征參數(shù)[A];第九次全國(guó)城市道路與交通工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年

7 曹秀婷;;高速公路沿線小城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究——以上海市為例[A];中國(guó)地理學(xué)會(huì)百年慶典學(xué)術(shù)論文摘要集[C];2009年

8 蔣順章;;上海西站綜合交通樞紐規(guī)劃與建設(shè)[A];2010城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇論文集[C];2010年

9 王振華;;案例1 倫敦:創(chuàng)建立體高效的交通網(wǎng)[A];2011城市國(guó)際化論壇——全球化進(jìn)程中的大都市治理（案例集）[C];2011年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 王星星;鄭州著手解決市內(nèi)交通擁堵[N];中華建筑報(bào);2010年

2 本報(bào)記者 孫玉寶;修路封路 做好統(tǒng)籌[N];安徽日?qǐng)?bào);2010年

3 趙濤　記者　 黃偉清;四橋選址 石埠橋呼聲最高[N];南京日?qǐng)?bào);2007年

4 記者 段裕祥;加快工程進(jìn)度 便利市民出行[N];桂林日?qǐng)?bào);2009年

5 吳勝華　陳家根;南京長(zhǎng)江五橋2011年將開(kāi)工[N];新華日?qǐng)?bào);2009年

6 ;綠色自行車騎出武漢模式[N];長(zhǎng)江日?qǐng)?bào);2009年

7 本報(bào)記者 宋金萍邋汪曉霞 燕志華;“過(guò)江之窘”該如何破解[N];新華日?qǐng)?bào);2008年

8 安康;大道無(wú)言見(jiàn)證城市繁榮[N];石家莊日?qǐng)?bào);2007年

9 徐揚(yáng)　任鵬飛;暴雪襲沈陽(yáng)：滿城盡是拋錨車[N];新華每日電訊;2007年

10 實(shí)習(xí)生 董禹辰　本報(bào)記者 劉述波 節(jié)永志;誰(shuí)來(lái)為公交乘客安全“埋單”？[N];哈爾濱日?qǐng)?bào);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前5條

1 侯順祥;基于區(qū)域系統(tǒng)的市內(nèi)交通流建模與模糊控制方法研究[D];重慶大學(xué);2011年

2 張佳;上海南站交通樞紐換乘的空間導(dǎo)向研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

3 汪海琴;水泥混凝土路面快速修補(bǔ)材料的研制[D];新疆大學(xué);2009年

4 豆甜甜;考慮城市側(cè)時(shí)間的綜合客運(yùn)通道交通方式選擇的實(shí)證研究[D];北京交通大學(xué);2013年

5 張曙光;大城市公路客運(yùn)站空間布局對(duì)市內(nèi)交通影響分析[D];武漢理工大學(xué);2010年

本文編號(hào)：1466585