本文關(guān)鍵詞： 隧道群 橋梁救援定點(diǎn) 設(shè)置模式 事件樹分析 停車概率　出處：《中國安全科學(xué)學(xué)報(bào)》2014年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為解決高速鐵路隧道群發(fā)生火災(zāi)后,列車可能行駛到橋梁上進(jìn)行救援疏散的問題,研究隧道群間橋梁救援定點(diǎn)的設(shè)置方法。首先,提出橋梁救援定點(diǎn)的概念,總結(jié)4種橋梁救援定點(diǎn)的設(shè)置模式,即豎向疏散模式、縱向疏散模式、橫向疏散模式和組合模式。然后,分析列車在隧道群發(fā)生火災(zāi)后的2種�？糠绞�,基于此建立橋上停車概率的事件樹分析模型,推導(dǎo)出橋上停車概率的計(jì)算公式。最后,利用該方法對貴廣高鐵其嶺-天平山隧道群間的黃沙河中橋進(jìn)行救援定點(diǎn)設(shè)置決策。結(jié)果表明:列車在隧道群發(fā)生火災(zāi)后,停至橋梁上的概率達(dá)到30%時(shí),應(yīng)該在橋梁上設(shè)置救援定點(diǎn);救援定點(diǎn)的設(shè)置模式主要與橋下地形條件、橋梁類型等因素有關(guān)。
[Abstract]:In order to solve the problem that the train may travel to the bridge to carry out rescue evacuation after the high-speed railway tunnel group fire, the method of setting the bridge rescue spot between the tunnel groups is studied. Firstly, the concept of bridge rescue point is put forward. This paper summarizes four kinds of fixed point setting modes of bridge rescue, that is, vertical evacuation mode, longitudinal evacuation mode, transverse evacuation mode and combination mode. Then, two kinds of stopping modes of trains after fire in tunnel group are analyzed. Based on this, the event tree analysis model of the bridge parking probability is established, and the formula of the bridge stopping probability is derived. Finally. This method is used to set the rescue point of the middle bridge of Huangsha River between the Ridge and Tianpingshan tunnels in Gui-Guang. The results show that the probability of train stopping on the bridge is 30% after the fire of the tunnel group. Rescue sites should be set up on bridges; The setting mode of rescue site is mainly related to the topographic condition and bridge type under the bridge.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道工程系;教育部高速鐵路線路工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司;
【基金】：中國中鐵股份有限公司科技開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(重點(diǎn)-70-2010-1)
【分類號(hào)】：U458
【正文快照】： 0引言山區(qū)高速鐵路隧道成群分布,橋隧相鄰情況普遍,安全隱患多,救援疏散條件差。一旦列車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),將陷入疏散環(huán)境惡劣,救援工作面狹隘的困境。因此,在橋隧相鄰的情況下,如果列車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),最好行駛至洞外橋上疏散乘客,這是減小乘客傷亡的最有效措施[1-3]。為

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