本文關(guān)鍵詞： 交通工程 路徑選擇 多屬性決策 不確定性 個(gè)性化　出處：《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》2014年09期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為解決動(dòng)態(tài)不確定性交通網(wǎng)絡(luò)中的路徑選擇問(wèn)題,面向交通網(wǎng)絡(luò)的不確定性特點(diǎn),提出了一種考慮駕駛?cè)藗�(gè)性化需求的路徑選擇方法。研究了不確定型多屬性決策方法;在不確定型多屬性決策框架下,構(gòu)建路徑綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;考慮駕駛?cè)藗�(gè)性化需求的復(fù)雜性和模糊性特點(diǎn),引入模糊分析方法進(jìn)行指標(biāo)權(quán)重的個(gè)性化確定;針對(duì)路網(wǎng)信息的不確定性,采用不確定型多屬性決策方法對(duì)可行路徑進(jìn)行排序,從而得到最優(yōu)路徑。結(jié)果表明:該方法獲得的最優(yōu)路徑既考慮了交通網(wǎng)絡(luò)的不確定性因素,又充分體現(xiàn)了駕駛?cè)说某鲂幸庠浮?br/>[Abstract]:In order to solve the problem of path selection in dynamic uncertain traffic network, the uncertain characteristic of traffic network is faced with. In this paper, a path selection method considering the individual requirement of the driver is proposed, and the uncertain multi-attribute decision making method is studied. Under the framework of uncertain multi-attribute decision making, the comprehensive evaluation index system of path is constructed. Considering the complexity and fuzziness of the driver's personalized requirement, the fuzzy analysis method is introduced to determine the index weight. In view of the uncertainty of road network information, the uncertain multi-attribute decision making method is used to sort the feasible paths. The results show that the optimal path obtained by this method not only considers the uncertain factors of the traffic network, but also fully reflects the driver's willingness to travel.
【作者單位】： 湖南城市學(xué)院土木工程學(xué)院;長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51278068) 湖南省科技計(jì)劃項(xiàng)目(2012GK3069) 湖南省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(07jj6093)
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 0引言隨著智能交通系統(tǒng)(ITS)的發(fā)展,對(duì)出行者的路徑選擇行為研究也成為各國(guó)學(xué)者關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。路徑選擇主要解決的問(wèn)題是:以智能交通系統(tǒng)實(shí)時(shí)提供的路況信息和駕駛?cè)说慕煌ㄐ枨鬄檩斎?在一定的優(yōu)化目標(biāo)下,為駕駛?cè)颂峁┳詈侠淼某鲂新窂�。一般情況下,駕駛?cè)藢?duì)于最優(yōu)路徑

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1456236