本文關(guān)鍵詞： 長大隧道 控制測量 貫通誤差　出處：《西南公路》2016年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：長大隧道施工,面臨諸多挑戰(zhàn)。為保證隧道正確掘進(jìn)且高精度貫通,控制測量是其關(guān)鍵技術(shù)難題之一。本文以西成高鐵仙女巖隧道為依托,從隧道貫通誤差來源出發(fā),對洞內(nèi)控制測量和洞外控制測量分別進(jìn)行分析,解決隧道高精度貫通難題。
[Abstract]:The tunnel construction is facing many challenges. In order to ensure the correct tunnel excavation and high precision through measurement, control is one of the key technical problems. The West into a high-speed rail fairy rock tunnel, starting from the tunnel through the source of error on the measurement and control outside control measure were analyzed, to solve the problem of high precision through the tunnel.

【作者單位】： 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司;
【分類號】：U452.13
【正文快照】： 兩成鐵路客運(yùn)專線四川段站前三標(biāo)段(XCZQ-3)的仙女巖隧道全長5633.4m,隧道進(jìn)出口的起訖里程為“D3K425+953~D3K431+586”。隧道位于劍門關(guān)~江油北區(qū)間’為單洞雙線隧道,線間距4.6m隧道整體上呈直線型延伸仙女巖隧道設(shè)置輔助坑道,有進(jìn)口與出口及斜井三個施工面。洞內(nèi)設(shè)計軌道鋪

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 苗尚朝;吳鵬舉;;常規(guī)控制測量與GPS控制測量點(diǎn)位精度比較[J];山西建筑;2008年35期

2 趙晉睿;蘇宗躍;邱立源;;假設(shè)坐標(biāo)在GPS控制測量中的應(yīng)用[J];天津理工大學(xué)學(xué)報;2010年05期

3 孫清娟;王輝;;京包線201國道特大橋梁GPS控制測量方案設(shè)計與應(yīng)用[J];北京測繪;2012年03期

4 胡兵;;關(guān)于控制測量在隧道施工中的應(yīng)用[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2012年32期

5 李升甫;楊昌鳳;李建國;陳登春;;映秀至汶川高速公路控制測量方案設(shè)計與分析[J];測繪;2013年03期

6 國}，

本文編號：1451787