本文關(guān)鍵詞： 交通安全 駕駛?cè)?駕駛熟練程度 主成分分析 注視轉(zhuǎn)移模式　出處：《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》2014年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了客觀量化評價(jià)駕駛?cè)笋{駛熟練程度,分析了實(shí)車試驗(yàn)環(huán)境中的眼動儀采集數(shù)據(jù)。采取注視區(qū)域劃分方法,選取8個注視轉(zhuǎn)移模式表征參數(shù)作為評價(jià)指標(biāo)。運(yùn)用主成分分析方法研究了15個駕駛?cè)搜蹌訑?shù)據(jù),得到了基于注視轉(zhuǎn)移模式的駕駛熟練程度計(jì)算方法。試驗(yàn)結(jié)果表明:15個駕駛?cè)笋{駛熟練程度評價(jià)得分值與其駕駛經(jīng)驗(yàn)里程之間存在密切關(guān)系;運(yùn)用提出的方法,可以清楚區(qū)分以5.0×10~4 km駕駛經(jīng)驗(yàn)里程為界限的2個群體,但是在每個群體內(nèi)部,駕駛?cè)笋{駛熟練程度評價(jià)得分不呈現(xiàn)明顯的規(guī)律性。
[Abstract]:In order to evaluate the driving proficiency of the driver objectively and quantitatively, this paper analyzes the data collected by the eye movement meter in the real vehicle test environment and adopts the method of classifying the watching area. Eight parameters of fixation transfer model were selected as evaluation indexes and 15 driver eye movement data were studied by principal component analysis (PCA). A method of calculating driving proficiency based on fixation transfer mode is obtained. The experimental results show that there is a close relationship between the evaluation scores of 15 drivers' driving proficiency and their driving experience mileage. By using the proposed method, two groups with 5. 0 脳 10 ~ (4) km driving experience mileage can be clearly distinguished, but within each group. The evaluation score of driver's driving proficiency does not show obvious regularity.
【作者單位】： 長安大學(xué)汽車學(xué)院;拉夫堡大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院;
【基金】：教育部長江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(IRT1286) 交通運(yùn)輸部科技項(xiàng)目(2013 319 812 150) 陜西省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(2012JZ8004) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(2013G1221024,2013G2221006,2013G3221004)
【分類號】：U491.254
【正文快照】： 2010年,中國駕齡在3年及其以內(nèi)的駕駛?cè)苏厥?051曰 7;14起,導(dǎo)致13 893人死亡,59 704人受傷,分別占駕駛?cè)耸炀毘潭葲Q定了駕駛行為的安全性。全年總數(shù)的29.82%、27.55%和30.48%w。在駕 駛?cè)伺嘤?xùn)、招聘、考核和評估過程中,需要評價(jià)駕駛 的顯著性進(jìn)行檢驗(yàn),認(rèn)為熟練程度對注視持續(xù)

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1 吳付威;跟車和換道過程中駕駛?cè)俗⒁曓D(zhuǎn)移模式研究[D];長安大學(xué);2012年

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本文編號：1446219