本文關(guān)鍵詞： 鋼筋混凝土橋墩 擬靜力試驗(yàn) 尺寸效應(yīng) 縱筋滑移 延性　出處：《振動與沖擊》2014年18期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：通過兩個符合相似關(guān)系的鋼筋混凝土橋墩水平低周往復(fù)加載試驗(yàn),分析尺寸效應(yīng)對橋墩抗震性能影響。依據(jù)量綱原理,分別比較試件墩頂力-位移曲線、墩底塑性區(qū)截面彎矩-曲率曲線、墩頂滑移位移分量及橋墩能量耗散能力,結(jié)果表明,兩試件墩頂水平抗力、截面抵抗彎矩和曲率延性基本符合相似關(guān)系,無明顯尺寸效應(yīng);但由于縱筋粘結(jié)滑移的三維影響,縮尺試件墩頂水平位移包含較大滑移位移分量,同比耗能偏低,尺寸效應(yīng)顯著�；诖�,針對彎曲主導(dǎo)破壞橋墩,根據(jù)簡化曲率分布模型和縱筋滑移模型,分別計算墩頂彎曲位移和滑移位移分量,推導(dǎo)給出模型試驗(yàn)中橋墩位移延性的建議反演公式。
[Abstract]:Through two horizontal low-cycle reciprocating tests of reinforced concrete pier, the effect of size effect on the seismic performance of pier is analyzed. According to the dimensional principle, the top load-displacement curves of the pier are compared respectively. The results show that the horizontal resistance of the pier top, the resistance moment and curvature ductility of the two test piers basically accord with the similar relationship among the bending moment and curvature ductility of the piers in the plastic zone of the pier bottom, the displacement component of the top slip of the pier and the energy dissipation ability of the bridge pier. No obvious size effect; However, due to the three-dimensional effect of longitudinal bar bond slip, the horizontal displacement at the top of the pier of the scale specimen contains larger slip displacement component, and the energy consumption is low compared with the previous year, and the size effect is significant. Therefore, the bridge pier is destroyed mainly by bending. Based on the simplified curvature distribution model and the longitudinal bar slip model, the bending displacement and slip displacement components of the pier top are calculated, respectively, and the suggested inversion formulas for the displacement ductility of the pier in the model test are derived.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院;
【基金】：鐵道部科技研究開發(fā)計劃課題(2012G013-G) 優(yōu)秀博士生創(chuàng)新基金(2012YJS074) 國家重點(diǎn)研究計劃“973”項(xiàng)目(2013CB036203)
【分類號】：U443.22;U442.55
【正文快照】： 對于鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu),使橋墩在地震作用下發(fā)生預(yù)期的彎曲延性,是保證橋梁在強(qiáng)震作用下具備足夠耗能能力和預(yù)防倒塌的重要方法。為能合理計算和控制橋墩延性能力,國內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了大量研究,其中,由于鋼筋混凝土墩柱非線性破壞過程受許多復(fù)雜因素影響,模型試驗(yàn)成為研究結(jié)構(gòu)抗

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本文編號：1444977