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多孔大直徑鋼波紋管在填土荷載作用下的力學(xué)性能分析

發(fā)布時(shí)間:2018-01-17 02:22

  本文關(guān)鍵詞:多孔大直徑鋼波紋管在填土荷載作用下的力學(xué)性能分析 出處:《施工技術(shù)》2014年17期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:鋼波紋管應(yīng)用于地基中能夠基本上避免因地基變形導(dǎo)致的涵洞破壞,減小路面因地基沉降而產(chǎn)生的應(yīng)力集中。針對背景工程中的大直徑鋼波紋管進(jìn)行試驗(yàn)監(jiān)測,分析鋼波紋管在不同填土高度狀況下的應(yīng)力、應(yīng)變規(guī)律,同時(shí)利用有限元分析軟件進(jìn)行數(shù)值模擬,對比分析不同狀況下波紋管的應(yīng)力、應(yīng)變狀況。
[Abstract]:Steel corrugated pipe used in the foundation can basically avoid the culvert damage caused by the foundation deformation and reduce the stress concentration caused by the foundation settlement. The large diameter steel corrugated pipe in the background engineering is tested and monitored. The stress and strain laws of steel bellows under different filling heights are analyzed. At the same time, the stress and strain status of bellows under different conditions are compared and analyzed by using finite element analysis software.
【作者單位】: 北京工業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院;北京市公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司;
【分類號】:U449
【正文快照】: 1工程概況武安市西三環(huán)公路工程起點(diǎn)位于裕華大街,途經(jīng)裕華鐵廠、崇義村、上泉鐵礦新峰水泥廠與309國道玉泉嶺段順接,全長14.204km。武安市營玉公路工程按一級公路雙向4車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速80km,路基采用整體式斷面,寬27.5m,行車道寬3.75m,中央分隔帶寬2m。全線采用瀝青混凝

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 王艷麗;趙衛(wèi)國;;鋼波紋管結(jié)構(gòu)在河北省公路橋涵中的應(yīng)用[J];公路;2008年05期

【共引文獻(xiàn)】

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2 馬德文;李鵬;吳寒亮;;覆土不銹鋼波紋板涵管的土—結(jié)構(gòu)相互作用研究[J];工程質(zhì)量;2014年02期

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【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

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1 李祝龍;公路鋼波紋管涵洞設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2006年

【相似文獻(xiàn)】

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5 王輝明;趙文;徐虎;;基于ANSYS的橢圓形鋼結(jié)構(gòu)天橋優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];中外公路;2006年03期

6 劉大維;陳靜;嚴(yán)天一;王錫愛;;動態(tài)載荷下半剛性路面應(yīng)力分析[J];青島大學(xué)學(xué)報(bào)(工程技術(shù)版);2006年02期

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9 韋永樂;吳輝琴;鄧宇;;鋼筋混凝土橋梁底板裂紋成因的有限元分析[J];廣西工學(xué)院學(xué)報(bào);2006年04期

10 楊勝江;江守恒;黃盛;張熙平;;某橋錨碇大體積混凝土溫控技術(shù)[J];低溫建筑技術(shù);2007年01期

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

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本文編號:1435891

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