本文關(guān)鍵詞：國(guó)內(nèi)外內(nèi)河航道發(fā)展階段對(duì)比分析　出處：《水運(yùn)工程》2014年01期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 內(nèi)河航道 發(fā)展階段 差異 發(fā)展重點(diǎn)

【摘要】：對(duì)比分析國(guó)內(nèi)外典型內(nèi)河航道的發(fā)展階段時(shí)間特征以及各發(fā)展階段在航道工程技術(shù)、管理技術(shù)和航道需求等方面的特征,找出我國(guó)內(nèi)河航道發(fā)展階段與國(guó)外典型內(nèi)河航道的相似性和差異性,指出存在差異的主要原因是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景、河流自然條件、管理思路和航道在綜合運(yùn)輸體系中的定位存在差異,提出我國(guó)內(nèi)河航道未來發(fā)展需要重點(diǎn)解決的"四個(gè)適應(yīng)性"問題。
[Abstract]:This paper analyzes the characteristics of typical inland waterway in China and abroad , and finds out the similarities and differences between the development stage of inland waterway and typical inland waterway in China . It is pointed out that the main reasons for the differences are the background of social and economic development , the natural conditions of the river , the thought of management and the location of the waterway in the comprehensive transportation system , and the four adaptability problems that need to be solved in the future development of inland waterway channel in China are put forward .

【作者單位】： 武漢理工大學(xué)交通學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然基金(51379171) 武漢理工大學(xué)自主創(chuàng)新研究基金(135202002)
【分類號(hào)】：F552
【正文快照】： 水路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、能耗低、污染小,占地少的優(yōu)勢(shì),非常符合可持續(xù)發(fā)展的要求,適合長(zhǎng)距離大宗貨物運(yùn)輸,是開展國(guó)際、國(guó)內(nèi)貿(mào)易的主要方式,是發(fā)展經(jīng)濟(jì)和促進(jìn)友好往來的主要運(yùn)輸方式。縱觀古今中外內(nèi)河運(yùn)輸可知,內(nèi)河運(yùn)輸在促進(jìn)世界各國(guó)文化傳播、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步等方面具有重

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1432501