本文關(guān)鍵詞：利用圖形化處理實(shí)現(xiàn)AIS船舶調(diào)度到港率分析　出處：《艦船科學(xué)技術(shù)》2016年22期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：設(shè)計(jì)AIS船舶調(diào)度到港分析的圖形化處理架構(gòu),分析其中的關(guān)鍵技術(shù)。然后利用圖形化來處理船舶到港的定位,并利用遙感引擎來設(shè)計(jì)船舶到港的屬性設(shè)置,通過調(diào)用數(shù)據(jù)庫中SQL語句和C語言編程實(shí)現(xiàn)船舶到港率的分析,由此來減低人工操作,提高港口的工作效率。
[Abstract]:This paper designs the graphical processing framework of AIS ship dispatch port analysis, analyzes the key technology, then uses graphics to deal with ship arrival location, and uses remote sensing engine to design ship arrival port attribute setting. The analysis of ship arrival rate is realized by calling SQL statement in database and programming in C language, so as to reduce manual operation and improve work efficiency of port.
【作者單位】： 承德石油高等�？茖W(xué)校計(jì)算機(jī)系;
【基金】：承德市科學(xué)技術(shù)研究與發(fā)展計(jì)劃資助項(xiàng)目(201422105)
【分類號】：U692.4
【正文快照】： 0引言為加強(qiáng)對港口的管理,提高港口的合理利用率,科學(xué)調(diào)度船舶和可視化的瀏覽船舶的動(dòng)態(tài)變化成為研究的重點(diǎn)。合理的調(diào)度船舶可以充分發(fā)揮港口資源,港口資源包括船舶停泊的位置、貨物裝卸搬運(yùn)以及貨場等,經(jīng)過合理的調(diào)度才能減少船舶在港口的停滯時(shí)間,提高經(jīng)濟(jì)效益,拉動(dòng)港口經(jīng)

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本文編號：1414598