本文關(guān)鍵詞：重大突發(fā)事件情景應(yīng)對約束下的應(yīng)急車輛聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)調(diào)決策　出處：《公路交通科技》2014年03期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 運(yùn)輸經(jīng)濟(jì) 車輛聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)調(diào) 規(guī)劃模型 情景應(yīng)對約束 重大突發(fā)事件 運(yùn)輸效率

【摘要】：針對重大突發(fā)事件應(yīng)急運(yùn)輸需求的特征,分析了情景應(yīng)對約束下應(yīng)急車輛聯(lián)合運(yùn)輸獨立決策和集體決策2種運(yùn)輸模式,分別給出了其基于運(yùn)輸效率最大化的數(shù)學(xué)模型�？紤]突發(fā)事件情景需求的不確定性、調(diào)運(yùn)成本結(jié)構(gòu)的不同,以及獨立決策下不同運(yùn)輸應(yīng)急服務(wù)點有Pareto優(yōu)化的余地,分析了應(yīng)急車輛聯(lián)合運(yùn)輸中2個應(yīng)急服務(wù)點之間的協(xié)調(diào)關(guān)系,構(gòu)建了基于情景應(yīng)對機(jī)制約束下的協(xié)調(diào)模型,并針對不同情景對模型進(jìn)一步分析,得到一些重要的結(jié)論。最后通過算例計算分析驗證了這些結(jié)論的正確性和有效性。通過合理情景應(yīng)對機(jī)制的設(shè)定,使得運(yùn)輸效率最大化的同時,2個應(yīng)急服務(wù)點運(yùn)輸?shù)玫絽f(xié)調(diào),達(dá)到情景應(yīng)對運(yùn)輸決策優(yōu)化,及時有效地降低突發(fā)事件帶來的災(zāi)害的目的。
[Abstract]:According to the characteristics of emergency transportation demand of major emergencies, analyzes the constraints of emergency vehicle scene coping combined transport independent decision-making and collective decision-making in 2 kinds of transportation modes, respectively. The mathematical model is given based on the maximum transport efficiency. Considering the incident scenario of demand uncertainty, the cost of transporting the different structure and different transportation emergency services some independent decision Pareto optimization for analysis of coordination between emergency vehicles in combined transportation 2 emergency service point, construct the coordination model based on the constraint scenario coping mechanism, and according to different situation further analysis of the model, some important results are obtained. Finally, some numerical examples verify the correctness and the validity of these conclusions. Through the reasonable scene coping mechanisms set, the maximum transport efficiency at the same time, the 2 emergency service point to lose To achieve coordination, meet the situation of transportation decision-making optimization, timely and effectively reduce the purpose of disasters caused by emergencies.

【作者單位】： 燕山大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(71171174)
【分類號】：U492.22
【正文快照】： 0引言近年來,重大突發(fā)事件越來越頻繁地發(fā)生,使得應(yīng)急管理成為當(dāng)前的研究熱點。應(yīng)急管理領(lǐng)域的一個重要研究方向是應(yīng)急物流問題的研究。每一場重大突發(fā)事件的發(fā)生都會面臨大量的應(yīng)急物資運(yùn)輸問題。如何對應(yīng)急車輛運(yùn)輸進(jìn)行協(xié)調(diào)規(guī)劃,使救援物資以最大效率調(diào)運(yùn)到受災(zāi)點,是目前應(yīng)

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陳業(yè)華;趙國超;;路網(wǎng)交通流二層規(guī)劃模型及其極大熵解[J];燕山大學(xué)學(xué)報;2011年02期

2 繆成;許維勝;吳啟迪;;大規(guī)模應(yīng)急救援物資運(yùn)輸模型的構(gòu)建與求解[J];系統(tǒng)工程;2006年11期

3 楊繼君;吳啟迪;程艷;許維勝;韓傳峰;;面向非常規(guī)突發(fā)事件的應(yīng)急資源合作博弈調(diào)度[J];系統(tǒng)工程;2008年09期

4 劉楊;云美萍;彭國雄;;應(yīng)急車輛出行前救援路徑選擇的多目標(biāo)規(guī)劃模型[J];公路交通科技;2009年08期

5 溫惠英;孫博;;基于離散粒子群算法的協(xié)同車輛路徑問題[J];公路交通科技;2011年01期

6 武慧榮;崔淑華;張文會;;公路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)動力學(xué)模型及其應(yīng)用[J];公路交通科技;2012年02期

7 賀竹磬;孫林巖;李曉宏;;時效性物流聯(lián)運(yùn)方式選擇模型及其算法[J];管理科學(xué);2007年01期

8 仲秋雁;郭艷敏;王寧;薛慧芳;崔麗;王延章;;基于知識元的非常規(guī)突發(fā)事件情景模型研究[J];情報科學(xué);2012年01期

9 何正文;賈濤;徐渝;;基于禁止時間窗的應(yīng)急物資調(diào)度車輛路徑問題[J];運(yùn)籌與管理;2009年02期

10 王旭坪;李小龍;郭武斌;;基于情景分析的應(yīng)急路徑選擇研究[J];運(yùn)籌與管理;2012年05期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王煒;劉茂;;多階段優(yōu)化規(guī)劃模型在天津應(yīng)急資源基站優(yōu)化規(guī)劃中的應(yīng)用[J];安全與環(huán)境學(xué)報;2009年01期

2 劉浪;黃有方;;基于免疫應(yīng)答原理的應(yīng)急物流響應(yīng)機(jī)制的構(gòu)建[J];北京理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2011年02期

3 張瀟化;;淺析美國城市應(yīng)急物流管理體系對我國的啟示[J];中國城市經(jīng)濟(jì);2010年05期

4 秦星紅;魏光興;周靖;;基于甲型H1N1流感疫情的應(yīng)急物流體系流程研究[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2010年02期

5 任其亮;喬丹;;災(zāi)后應(yīng)急救援運(yùn)輸路徑優(yōu)化模型研究[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年06期

6 韓繼業(yè);劉德剛;朱建明;;運(yùn)籌學(xué)在應(yīng)急物流中的一些應(yīng)用[J];重慶師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2011年05期

7 邊際;汪傳旭;;基于L形算法的震后救援物資調(diào)運(yùn)優(yōu)化研究[J];交通科學(xué)與工程;2011年04期

8 張得志;李雙艷;;不確定環(huán)境下協(xié)同運(yùn)輸優(yōu)化模型及其求解算法[J];鐵道科學(xué)與工程學(xué)報;2010年04期

9 何力;盧冰原;;突發(fā)事件知識虛擬聯(lián)合體的構(gòu)建[J];城市問題;2011年04期

10 袁雪梅;閆麗華;;基于灰色規(guī)劃的物流聯(lián)運(yùn)方式選擇問題研究[J];科技和產(chǎn)業(yè);2010年11期

相關(guān)會議論文 前8條

1 于輝;劉洋;;應(yīng)急物資的兩階段局內(nèi)分配策略[A];經(jīng)濟(jì)全球化與系統(tǒng)工程——中國系統(tǒng)工程學(xué)會第16屆學(xué)術(shù)年會論文集[C];2010年

2 吳正偉;吉文來;陳偉佳;盧扣;;基于蟻群算法的城市緊急救援最佳路徑選擇[A];地理信息與物聯(lián)網(wǎng)論壇暨江蘇省測繪學(xué)會2010年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2010年

3 馬建華;陳安;張新;;重大災(zāi)害物資保障問題探討[A];系統(tǒng)工程與和諧管理——第十屆全國青年系統(tǒng)科學(xué)與管理科學(xué)學(xué)術(shù)會議論文集[C];2009年

4 馬祖軍;王紹仁;;自然災(zāi)害應(yīng)急物資的多階段動態(tài)多式聯(lián)運(yùn)模型研究[A];第十一屆中國管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會論文集[C];2009年

5 朱建明;黃鈞;;應(yīng)急管理中資源配送魯棒決策的研究進(jìn)展[A];第十二屆中國管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會論文集[C];2010年

6 Shang Hangbiao;Tian Guoshuang;Qu Wenyu;Chen Lirong;;The Forestry Enterprises Emergency Management: Based on Knowledge Element for Emergencies Linking Technology[A];2013教育技術(shù)與信息系統(tǒng)國際會議論文集[C];2013年

7 崔珊珊;陳宏;徐加勝;;電商促銷井噴需求下的應(yīng)急商品配送研究[A];“兩型社會”建設(shè)與管理創(chuàng)新——第十五屆中國管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會論文集（上）[C];2013年

8 潘芳;仲偉俊;胡彬;;基于粒子群算法的復(fù)雜應(yīng)急調(diào)度建模與仿真[A];社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型與系統(tǒng)工程——中國系統(tǒng)工程學(xué)會第17屆學(xué)術(shù)年會論文集[C];2012年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 李濤;基于突發(fā)公共事件的現(xiàn)代城市商業(yè)安全研究[D];華中科技大學(xué);2010年

2 羅東;基于供應(yīng)鏈管理的電子采購系統(tǒng)若干問題研究[D];電子科技大學(xué);2011年

3 夏萍;災(zāi)害應(yīng)急物流中基于需求分析的應(yīng)急物資分配問題研究[D];北京交通大學(xué);2010年

4 孫曉梅;多源交通信息下的動態(tài)路徑選擇模型與方法研究[D];吉林大學(xué);2011年

5 田瑞;應(yīng)急交通保障輔助決策支持系統(tǒng)相關(guān)模型與方法研究[D];吉林大學(xué);2011年

6 王曉立;供應(yīng)鏈環(huán)境下物流服務(wù)集成商資源整合決策研究[D];華中科技大學(xué);2011年

7 趙彤;我國突發(fā)自然災(zāi)害應(yīng)急救災(zāi)物資配送系統(tǒng)優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2011年

8 吳長偉;森林監(jiān)護(hù)移動GIS及火災(zāi)撲救設(shè)備調(diào)度關(guān)鍵技術(shù)研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2011年

9 張彥春;鐵路防洪應(yīng)急物資優(yōu)化布局及調(diào)配研究[D];中南大學(xué);2011年

10 李周清;大規(guī)模突發(fā)事件救援物資聯(lián)動調(diào)運(yùn)優(yōu)化模型與算法研究[D];西南交通大學(xué);2011年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 喬銀華;基于動態(tài)規(guī)劃的應(yīng)急資源運(yùn)輸調(diào)度研究[D];鄭州輕工業(yè)大學(xué);2010年

2 李龍英;災(zāi)后搶險物資配送的優(yōu)化研究[D];哈爾濱理工大學(xué);2010年

3 唐康;基于受災(zāi)點需求動態(tài)變化的多階段應(yīng)急物資分配問題研究[D];浙江大學(xué);2011年

4 侯凌霞;突發(fā)事件下應(yīng)急物流中心物資配送優(yōu)化研究[D];昆明理工大學(xué);2010年

5 王鳳娟;面向自然災(zāi)害的應(yīng)急物流管理研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

6 周璀;湖南森林火災(zāi)應(yīng)急資源管理信息系統(tǒng)研究[D];中南林業(yè)科技大學(xué);2010年

7 武國華;森林防火應(yīng)急資源調(diào)度模型研究[D];中南林業(yè)科技大學(xué);2010年

8 王麗姝;應(yīng)急物流中的應(yīng)急物資調(diào)度研究[D];中南林業(yè)科技大學(xué);2009年

9 王永會;社會轉(zhuǎn)型期企業(yè)突發(fā)事件的博弈分析[D];東北財經(jīng)大學(xué);2010年

10 馬翔;應(yīng)急物資兩階段調(diào)度研究[D];沈陽建筑大學(xué);2011年

【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李維國;王耀球;周凌云;;新陳代謝和GM(1,1)模型在深圳貨運(yùn)量預(yù)測中的應(yīng)用研究[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2010年02期

2 楊月華;杜軍平;;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的旅游突發(fā)事件預(yù)警研究[J];北京工商大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2008年02期

3 劉秉鐮;楊明;;城市物流園區(qū)需求預(yù)測的系統(tǒng)動力學(xué)模型構(gòu)建[J];城市交通;2009年05期

4 張得志,凌春雨;多種運(yùn)輸方式的組合優(yōu)化模型及求解算法[J];長沙鐵道學(xué)院學(xué)報;2002年04期

5 李仕明;劉娟娟;王博;肖磊;;基于情景的非常規(guī)突發(fā)事件應(yīng)急管理研究——“2009突發(fā)事件應(yīng)急管理論壇”綜述[J];電子科技大學(xué)學(xué)報(社科版);2010年01期

6 歐忠文,王會云,姜大立,盧寶亮,甘文旭,梁靖;應(yīng)急物流[J];重慶大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2004年03期

7 繆成;許維勝;吳啟迪;;大規(guī)模應(yīng)急救援物資運(yùn)輸模型的構(gòu)建與求解[J];系統(tǒng)工程;2006年11期

8 楊繼君;吳啟迪;程艷;許維勝;韓傳峰;;面向非常規(guī)突發(fā)事件的應(yīng)急資源合作博弈調(diào)度[J];系統(tǒng)工程;2008年09期

9 熊浩;孫有望;;我國貨運(yùn)量與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系的協(xié)整分析[J];系統(tǒng)工程;2010年09期

10 劉云忠,宣慧玉;車輛路徑問題的模型及算法研究綜述[J];管理工程學(xué)報;2005年01期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 馮天威;應(yīng)急信息資源元數(shù)據(jù)管理模型及其應(yīng)用[D];大連理工大學(xué);2009年

2 畢經(jīng)元;基于Web2.0的知識元鏈接網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)[D];浙江大學(xué);2010年

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 徐亞華;;完善道路貨運(yùn)市場管理有關(guān)政策問題的思考[J];公路交通科技;2011年02期

2 ;運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)[J];水路運(yùn)輸文摘;2001年01期

3 梁路明;索道運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)嗎?[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;1985年03期

4 榮朝和，柴為群;對福格爾關(guān)于鐵路與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系理論的評論[J];北方交通大學(xué)學(xué)報;1996年03期

5 王鋒;李旭宏;毛海軍;;物流節(jié)點互動機(jī)理及運(yùn)作模式研究[J];公路交通科技;2008年02期

6 譚任績;;公路客運(yùn)站的經(jīng)濟(jì)屬性與供給機(jī)制分析[J];商場現(xiàn)代化;2010年20期

7 ;喬樂中[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報;1995年04期

8 ;運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)[J];水路運(yùn)輸文摘;2001年05期

9 柯林春;吳群琪;;道路運(yùn)輸企業(yè)市場營銷管理研究[J];公路交通科技;2007年09期

10 吳群琪;楊霞;汪忠;;道路運(yùn)輸供需品質(zhì)分析與需求預(yù)測[J];長安大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2007年04期

相關(guān)會議論文 前10條

1 馬建華;;重大突發(fā)事件應(yīng)急決策的穩(wěn)定性[A];新觀點新學(xué)說學(xué)術(shù)沙龍文集35：現(xiàn)代社會危機(jī)管理與風(fēng)險決策[C];2009年

2 高亮;四兵鋒;孫會君;高自友;;交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)度律特征與運(yùn)輸效率[A];第五屆全國復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)學(xué)術(shù)會議論文（摘要）匯集[C];2009年

3 裴曉陽;;關(guān)于提高晉城北站運(yùn)輸效率的探討[A];《河南鐵道》2011年第4期[C];2011年

4 王宏偉;;反思2008:挑戰(zhàn)中國的重大突發(fā)事件[A];中國突發(fā)事件防范與快速處置優(yōu)秀成果選編[C];2009年

5 費(fèi)連才;葛志遠(yuǎn);劉云楓;;公路經(jīng)營企業(yè)融資規(guī)劃模型研究[A];中國公路學(xué)會高速公路運(yùn)營管理分會2011年度年會暨第十八次全國高速公路運(yùn)營管理工作研討會論文集[C];2011年

6 藍(lán)紅兵;費(fèi)奇;;基于知識引導(dǎo)的師范教育規(guī)劃模型[A];科學(xué)決策與系統(tǒng)工程——中國系統(tǒng)工程學(xué)會第六次年會論文集[C];1990年

7 趙亞輝;;在災(zāi)難中“書寫”堅強(qiáng)——赴印尼地震海嘯重災(zāi)區(qū)采訪有感[A];中國科技新聞學(xué)會第八次學(xué)術(shù)年會論文集[C];2005年

8 ;中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法[2007][A];中國突發(fā)公共事件防范與快速處置2008優(yōu)秀成果選編[C];2008年

9 田超;馮長勇;聶怡;楊小博;;我國造紙木片的供應(yīng)狀況與如何提高運(yùn)輸效率[A];中國造紙學(xué)會第十五屆學(xué)術(shù)年會論文集[C];2012年

10 韓文秀;關(guān)偉;;基金預(yù)算分配理論與分層協(xié)調(diào)目標(biāo)規(guī)劃模型[A];復(fù)雜巨系統(tǒng)理論·方法·應(yīng)用——中國系統(tǒng)工程學(xué)會第八屆學(xué)術(shù)年會論文集[C];1994年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 季榮榮;看《突發(fā)事件應(yīng)對法》在大雪中的“應(yīng)對”[N];鎮(zhèn)江日報;2008年

2 盧磊;總結(jié)經(jīng)驗 完善機(jī)制 加強(qiáng)管理 提高防范應(yīng)對重大突發(fā)事件能力[N];寧波日報;2008年

3 蘇野;地方政府應(yīng)對重大突發(fā)事件的對策思考[N];四平日報;2008年

4 本報記者　 王妮娜;銀監(jiān)會提高銀行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急能力[N];中國證券報;2006年

5 本報記者 尚曉陽;保險資產(chǎn)管理搭建應(yīng)急“防火墻”[N];中國證券報;2007年

6 孫孝陽;安徽建設(shè)系統(tǒng) 重大突發(fā)事件1小時內(nèi)上報[N];經(jīng)理日報;2006年

7 ;應(yīng)急管理基礎(chǔ)知識問答[N];阿克蘇日報;2008年

8 記者 江致禮;導(dǎo)致重大突發(fā)事件最高罰20萬[N];首都建設(shè)報;2008年

9 趙曉輝 王衛(wèi)平;銀監(jiān)會制訂應(yīng)急處理計劃應(yīng)對金融突發(fā)事件[N];民營經(jīng)濟(jì)報;2006年

10 記者 沈文虹;第一時間發(fā)出政府的聲音[N];南京日報;2007年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 齊一鳴;綜合交通樞紐站點協(xié)調(diào)規(guī)劃理論研究[D];西南交通大學(xué);2011年

2 牛彥濤;不確定城市能源系統(tǒng)規(guī)劃模型研究及應(yīng)用[D];華北電力大學(xué)（北京）;2011年

3 高新宇;北京市可再生能源綜合規(guī)劃模型與政策研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2011年

4 余烈鋒;物流園區(qū)主動協(xié)調(diào)規(guī)劃模型及其在香港的應(yīng)用研究[D];北京交通大學(xué);2011年

5 劉薇;基于MOGA的HXMT天文衛(wèi)星巡天掃描智能規(guī)劃模型[D];中國科學(xué)院研究生院（空間科學(xué)與應(yīng)用研究中心）;2006年

6 李英雄;巨災(zāi)應(yīng)對任務(wù)的不確定規(guī)劃模型研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年

7 周偉;露天礦礦用汽車自驅(qū)動整車提升運(yùn)輸系統(tǒng)研究[D];東北大學(xué);2006年

8 葛大兵;生態(tài)縣建設(shè)規(guī)劃理論與方法研究[D];湖南農(nóng)業(yè)大學(xué);2008年

9 韓小花;再制造的閉環(huán)供應(yīng)鏈回收渠道的決策研究[D];暨南大學(xué);2008年

10 田廣東;產(chǎn)品拆解概率評估方法及規(guī)劃模型研究[D];吉林大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 黃歡;重大突發(fā)事件中即興決策的運(yùn)用研究[D];太原科技大學(xué);2012年

2 徐益能;2011中美報紙對重大突發(fā)事件報道比較研究[D];湖南師范大學(xué);2013年

3 楊志偉;重大突發(fā)事件風(fēng)險的系統(tǒng)監(jiān)測與跟蹤評估研究[D];湘潭大學(xué);2013年

4 陶良云;工程兵部隊參與處置重大突發(fā)事件研究[D];中南大學(xué);2011年

5 王忻;重大突發(fā)事件的媒介話語權(quán)研究[D];山西大學(xué);2010年

6 唐子立;柑橘果園監(jiān)測與規(guī)劃模型的初步研究[D];華中農(nóng)業(yè)大學(xué);2012年

7 田程;云環(huán)境下商業(yè)驅(qū)動的能力規(guī)劃模型的研究與實現(xiàn)[D];北京郵電大學(xué);2013年

8 劉芳;重大突發(fā)事件政府應(yīng)急信息發(fā)布研究[D];湘潭大學(xué);2012年

9 許悟;開發(fā)區(qū)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)投融資規(guī)劃的應(yīng)用研究[D];貴州財經(jīng)大學(xué);2013年

10 趙忠;重大突發(fā)事件新聞報道研究[D];中國海洋大學(xué);2011年

，

本文編號：1413145