本文關鍵詞：可拓思維模式及其在新理念邊坡設計中的應用　出處：《西南師范大學學報(自然科學版)》2014年12期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：新理念公路設計在我國已實踐了多年,但仍存在不少問題,最突出的是公路設計中缺乏創(chuàng)意生成方法的指導,而這是硬科學難以解決的問題.基于此,引入可拓學理論與方法,以新理念邊坡設計方法為切入點,分析運用可拓思維模式進行公路邊坡創(chuàng)意設計的可行性和方法.實例分析表明,將可拓思維模式運用于新理念邊坡設計是合適和可行的,可供相關學者和技術人員參考.
[Abstract]:The new concept of highway design has been practiced in our country for many years, but there are still many problems. The most outstanding is the lack of guidance of creative generation method in highway design, which is difficult to be solved by hard science. The feasibility and method of using extension thinking mode to carry out creative design of highway slope are analyzed by introducing extension theory and method, taking the new concept slope design method as the breakthrough point. It is suitable and feasible to apply the extension thinking mode to the slope design of the new concept, which can be used for reference by relevant scholars and technicians.
【作者單位】： 昆明學院城鄉(xiāng)建設與工程管理學院;昆明學院美術與藝術設計學院;湖州師范學院信息與工程學院;
【基金】：昆明學院引進人才科學研究項目(YJL14001) 昆明學院科學研究項目(XJL13001)
【分類號】：U416.14
【正文快照】： 邊坡是山區(qū)高等級公路建設中最基本的地質環(huán)境之一,邊坡設計是復雜的系統(tǒng)工程,其中充斥著各種矛盾問題.特別是在提倡新理念公路設計的背景下,要求將邊坡工程放在“人、車、路、自然”的大環(huán)境中來設計,除了滿足工程實體質量、工期、費用等傳統(tǒng)要求外,還應盡力做到自然、環(huán)保、

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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【相似文獻】

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本文編號：1410041