本文關(guān)鍵詞：輪式攤鋪機全輪驅(qū)動液壓系統(tǒng)研究　出處：《西安科技大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：文章針對后輪驅(qū)動輪式攤鋪機牽引力不足的缺陷，通過對輪式攤鋪機不同驅(qū)動方案的分析，確定在后輪驅(qū)動的基礎(chǔ)上增加前輪驅(qū)動系統(tǒng)，對全輪驅(qū)動液壓系統(tǒng)方案進行了研究。 文章主要對以下幾方面的工作內(nèi)容進行了闡述： 1.采用理論分析、計算機仿真和試驗相結(jié)合的研究方法，對輪式攤鋪機結(jié)構(gòu)原理及其作業(yè)過程進行了深入分析。 2.通過對幾種不同前輪驅(qū)動系統(tǒng)的比較研究，確定了采用遠程恒壓控制變量泵系統(tǒng)為前輪驅(qū)動液壓系統(tǒng)方案。 3.對全輪驅(qū)動攤鋪機行駛驅(qū)動液壓系統(tǒng)進行了設(shè)計計算，完成了主要零部件選型。 4.建立了全輪驅(qū)動攤鋪機行駛系統(tǒng)仿真模型，對輪式攤鋪機的牽引性能、起步加速過程、頂推料車起步過程等進行了仿真。 其仿真結(jié)果表明：增加前輪驅(qū)動液壓系統(tǒng)后，，輪式攤鋪機牽引性能得到明顯改善。 最后，通過攤鋪機樣機的現(xiàn)場試驗進一步驗證了輪式攤鋪機采用全輪驅(qū)動系統(tǒng)，使之驅(qū)動性能得以明顯改善的可行性和方案設(shè)計的合理性。 文章論述清晰，有大量的理論基礎(chǔ)和驗證數(shù)據(jù)作支撐，對同類型的工程機械的開發(fā)或提升具有較好的借鑒價值。
[Abstract]:Aiming at the defect of insufficient traction of rear wheel drive wheel paver, through analyzing different drive schemes of wheel paver, it is determined to add front wheel drive system on the basis of rear wheel drive. The scheme of full wheel drive hydraulic system is studied. This paper mainly describes the following aspects of the work: 1. The structure principle and operation process of wheeled paver are deeply analyzed by means of theoretical analysis, computer simulation and test. 2. Through the comparative study of several different front wheel drive systems, it is determined that the remote constant pressure control variable pump system is used as the front wheel drive hydraulic system. 3. Designed and calculated the driving hydraulic system of the full wheel drive paver, and finished the selection of main parts. 4. The simulation model of driving system of full-wheel drive paver is established, and the traction performance, starting acceleration process, starting process of push-load car and so on of wheel-type paver are simulated. The simulation results show that the traction performance of wheeled paver is improved obviously with the increase of front wheel drive hydraulic system. Finally, the feasibility of using the full wheel drive system to improve the driving performance and the rationality of the scheme design are further verified by the field test of the paver prototype. The paper discusses clearly, has a large number of theoretical basis and verification data as the support, and has a good reference value for the development or promotion of the same type of construction machinery.
【學(xué)位授予單位】：西安科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U415.521

【參考文獻】

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本文編號：1406589