本文關(guān)鍵詞：水平旋噴樁技術(shù)在莞惠城際鐵路淺埋暗挖隧道工程中的應(yīng)用　出處：《鐵道建筑》2014年07期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 水平旋噴樁 淺埋暗挖 地表沉降 數(shù)值模擬

【摘要】：以東莞至惠州城際鐵路GZH-4標(biāo)下穿砂層不良地質(zhì)地段為例,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體工程地質(zhì)條件建立數(shù)值模型,模擬對(duì)比分析了單排旋噴樁、雙排旋噴樁和小導(dǎo)管注漿三種超前支護(hù)技術(shù)對(duì)淺埋暗挖隧道地表沉降的影響,結(jié)果表明采用單排水平旋噴樁超前支護(hù)效果更好。對(duì)單排水平旋噴樁超前支護(hù)技術(shù)在此工程應(yīng)用中的施作范圍、施工參數(shù)選取及施工組織要求等予以分析,并把實(shí)際監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比,實(shí)踐證明水平旋噴樁能有效控制淺埋暗挖隧道因施工開挖引起的地表沉降。
[Abstract]:Taking DongGuan to Huizhou Inter - city Railway G08 - 4 as an example , a numerical model is established according to the specific engineering geological conditions of the site . The results show that the advance support effect of single row rotary jet grouting pile , double row rotary jet grouting pile and small conduit grouting pile is better than that of single row horizontal rotary jet grouting pile . The results show that the horizontal rotary jet grouting pile can effectively control the surface settlement caused by construction excavation .

【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)城市與工程安全減災(zāi)省部共建教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中鐵十三局集團(tuán)有限公司第二工程有限公司;
【基金】：北京市教育委員會(huì)科技計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目(KZ201410005007) 城市與工程安全減災(zāi)省部共建教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室重點(diǎn)項(xiàng)目(ZD201304)
【分類號(hào)】：U455.4
【正文快照】： 控制隧道變形和地表沉降以及減少隧道對(duì)周邊環(huán)境、建筑物的影響是淺埋暗挖隧道施工的關(guān)鍵,所以施工前應(yīng)首先對(duì)隧道掌子面前方土體進(jìn)行超前支護(hù),隨后再進(jìn)行施工開挖。超前支護(hù)處理得好,不僅能保證隧道在建設(shè)施工中的各項(xiàng)安全而且具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。因此,應(yīng)正確選擇超前支護(hù)方

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本文編號(hào)：1405474