本文關(guān)鍵詞：基于流固耦合方法的深水橋墩地震響應(yīng)分析　出處：《中外公路》2014年02期 　論文類(lèi)型：期刊論文

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【摘要】：該文以深水橋墩為研究對(duì)象,采用FSI考慮水對(duì)橋墩地震響應(yīng)的影響,分析比較了不同水深、不同水域面積以及不同壁厚情況下流固耦合作用對(duì)橋墩地震響應(yīng)的影響。得出考慮墩水耦合作用不僅增大了墩底地震響應(yīng)的最大值,并且使墩底響應(yīng)最大值發(fā)生的時(shí)刻也有所改變;隨著水深的增加,流固耦合作用對(duì)墩底響應(yīng)的影響增大;隨著壁厚的增大,流固耦合效應(yīng)對(duì)空心橋墩墩底地震響應(yīng)的影響逐漸減小。
[Abstract]:In this paper , the influence of water on the seismic response of pier is studied by using FSI considering the influence of water depth , area of different water area and different wall thickness on seismic response of pier .

【作者單位】： 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;武昌工學(xué)院;
【分類(lèi)號(hào)】：U443.22;U442.55
【正文快照】： 隨著深水橋梁的建設(shè),對(duì)處于深水中橋墩的研究也取得了很大的發(fā)展。Morison提出的Morison方程忽略了橋墩對(duì)水運(yùn)動(dòng)的影響,將水作用轉(zhuǎn)化為作用在橋墩上水的附加質(zhì)量。高學(xué)奎等基于Morison方程,用附加質(zhì)量的形式考慮了動(dòng)水壓力對(duì)深水橋墩的影響;Liaw和Chopra基于輻射波浪理論提出

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1403054