本文關鍵詞：路塹施工對鄰近隧道安全影響的數值分析及防護研究　出處：《中南大學》2014年碩士論文　論文類型：學位論文

  更多相關文章： 路塹 既有隧道 靜載荷分析 爆破優(yōu)化 數值分析 防治措施

【摘要】：摘要：隨著我國節(jié)約集約利用土地政策出臺和工程建設項目的增多,越來越多的新建工程鄰近既有建筑(構)物修建。在鄰近既有隧道一側進行路塹施工,必然會對鄰近隧道產生影響。當路塹開挖引起的巖體位移超過一定程度時,就會引起襯砌結構的傾斜、開裂,使其安全性能降低,影響隧道的安全穩(wěn)定和正常使用,因此,開展路塹施工對近鄰隧道安全影響及防護研究,具有重要的理論意義和應用價值。本文利用有限元分析軟件ANSYS對路塹施工過程中既有隧道襯砌位移、應力進行了模擬分析,并結合工程實際,提出了相應防護措施,本文主要研究內容和成果如下： (1)在理論分析基礎上,運用ANSYS軟件,建立了路塹非爆破開挖對既有隧道安全影響的數值分析模型。 (2)分別對路塹自上而下和左右交替兩種開挖方式作用下既有隧道襯砌靜力學響應分析進行數值模擬,獲得了路塹采用兩種開挖方式施工對既有隧道襯砌影響規(guī)律。綜合對比兩種開挖方式,由上而下開挖方式的安全系數大于左右交替開挖方式。 (3)結合工程實際,利用ANSYS/LS-DYNA建立路塹爆破開挖對鄰近既有隧道襯砌結構振動影響分析模型,并對不同裝藥量條件下路塹爆破開挖對既有隧道襯砌結構振動影響進行模擬,模擬結果顯示爆破開挖方式不適宜于該路塹工程。 (4)結合工程實際,提出了路塹開挖前及施工過程中既有隧道安全防護工程技術措施,為現場安全施工提供指導。
[Abstract]:Abstract : As our country saves intensive use of land policy and the increase of project construction projects , more and more new projects are built adjacent to the existing buildings ( structures ) . When the displacement of rock mass caused by cutting excavation exceeds a certain degree , the safety performance of the lining structure is reduced , the safety and stability of the tunnel are affected and the application value is affected . Therefore , the paper uses finite element analysis software ANSYS to simulate the displacement and stress of the existing tunnel lining and puts forward corresponding protection measures . The main research contents and results are as follows : ( 1 ) Based on the theoretical analysis , ANSYS software is used to establish a numerical analysis model for the safety impact of cut - cut non - blasting excavation on existing tunnel . ( 2 ) Numerical simulation of the static response of the existing tunnel lining under the action of two excavation methods from top to bottom and left and right are carried out respectively , and the influence rule of two kinds of excavation methods on the existing tunnel lining is obtained . ( 3 ) Combined with engineering practice , using ANSYS / LS - DYNA to establish the analysis model of vibration effect of cut blasting excavation on adjacent existing tunnel lining structure , and simulate the vibration effect of cut blasting excavation on existing tunnel lining structure under different loading conditions , the simulation results show that blasting excavation method is not suitable for cutting engineering . ( 4 ) In combination with the engineering practice , the technical measures for the safety protection of the existing tunnel are put forward before and during the excavation , so as to provide guidance for the site safety construction .

【學位授予單位】：中南大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U457.3;U416.13

【參考文獻】

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本文編號：1402548