多次凍融后格柵加筋黏土路堤工作性能分析
本文關(guān)鍵詞:多次凍融后格柵加筋黏土路堤工作性能分析 出處:《冰川凍土》2014年06期 論文類型:期刊論文
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【摘要】:利用多次凍融后加筋黏土路堤相關(guān)試驗(yàn)參數(shù)對其進(jìn)行有限元計(jì)算,確定了加筋黏土結(jié)構(gòu)各初始因素對其工作性能的影響規(guī)律,并利用ABAQUS有限元計(jì)算軟件對各種計(jì)算條件下的位移和應(yīng)力進(jìn)行求解,確定了凍融循環(huán)后位移和應(yīng)力的最大值.結(jié)果顯示:增加加筋黏土路堤中的格柵層數(shù)可以減小凍融后加筋路堤的豎向和水平位移及土體剪應(yīng)力最大值,且格柵層數(shù)的增加對土體變形的影響強(qiáng)于對土體剪應(yīng)力值的影響.土體壓實(shí)度的增大可以減小加筋路堤的豎向和水平位移,同時(shí)引起土中剪應(yīng)力數(shù)值的增大;土體初始含水率的減小可以減小加筋路堤的豎向和水平位移,同時(shí)引起土中剪應(yīng)力數(shù)值的減小.
[Abstract]:The use of repeated freeze-thaw cycles and related test parameters of clay reinforced embankment for its finite element, the influence law of the various initial reinforced clay structure factors on its performance, and the various calculation under the condition of displacement and stress are obtained by using ABAQUS finite element software to determine the maximum value after freeze-thaw cycle the displacement and stress. The results showed that increasing the layer number of grid stiffened clay embankment can reduce the displacement of soil freezing and thawing of vertical and horizontal reinforced embankment of the maximum shear stress value, and increase the number of grid effects of soil deformation on soil shear stress value. The effects of soil compaction increase can reduce the displacement of the vertical and horizontal reinforced embankment, and caused the soil shear stress increase value; the initial moisture content of soil decreases can reduce the displacement of the vertical and horizontal reinforced embankment, and caused soil shear The force value decreases.
【作者單位】: 沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)水利學(xué)院;沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)工程學(xué)院;
【基金】:遼寧省高等學(xué)?茖W(xué)研究一般項(xiàng)目(L2014270) 沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)青年教師科研基金資助項(xiàng)目(20111008)資助
【分類號(hào)】:U416.12
【正文快照】: 0引言季節(jié)性凍土地區(qū),工程凍害常伴隨著土體的融沉破壞發(fā)生[1].土體發(fā)生融沉破壞的主要原因是凍融后土體抗剪強(qiáng)度的改變.研究表明,土體組成是影響土體抗剪強(qiáng)度的主要因素[2-4].在一定含水率范圍內(nèi),加筋土體的整體抗剪強(qiáng)度隨含水率的增多而減小;在一定的壓實(shí)度范圍內(nèi),加筋土體
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):1398751
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