本文關(guān)鍵詞：高速公路隧道出口防眩技術(shù)研究進展　出處：《公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版)》2014年06期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：隧道出口眩光主要是由于陽光直射的強光造成的,在高眩光條件下會干擾駕駛員的視覺,使駕駛員無法看清隧道出口附近洞內(nèi)外的道路條件,從而增加了發(fā)生交通事故的可能性。通過分析國內(nèi)外研究人員在隧道出口防眩技術(shù)方面的研究,總結(jié)出我國隧道出口防眩技術(shù)存在的問題以及國外的先進經(jīng)驗,為今后我國高速公路隧道出口的防眩設(shè)計、研究提供新的視角。
[Abstract]:The glare at the exit of the tunnel is mainly caused by the strong sunlight. Under the condition of high glare, the driver can not see clearly the road conditions inside and outside the tunnel near the tunnel exit. Through the analysis of domestic and foreign researchers in the tunnel exit dizziness prevention technology research, summed up our country tunnel exit dizziness prevention technology existing problems and foreign advanced experience. It provides a new angle of view for the design of anti-glare of highway tunnel exit in our country in the future.
【作者單位】： 中咨公路養(yǎng)護檢測技術(shù)有限公司;烏魯木齊公路管理局倉房溝分局;
【分類號】：U453
【正文快照】： 1眩光產(chǎn)生的因素(1)駕駛員視線方向。美國的道路照明設(shè)計標準將觀察視線定為水平向下1°。Recarte和Nunes研究得出駕駛員在行車過程中,駕駛員視線的方向是水平向下1°,注視點基本落在前方90m處的道路軸線上。目前,我國在眩光的研究中,將觀察視線定為水平方向。(2)太陽位置。國

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