本文關(guān)鍵詞：光纖光柵在動載作用下路基變形監(jiān)測中的應(yīng)用　出處：《地下空間與工程學(xué)報》2014年S2期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：提出了一套運用光纖光柵傳感技術(shù)的測試系統(tǒng)和方法,用于監(jiān)測動荷載作用下路基的變形。將光纖光柵借助于監(jiān)測管載體直接埋置路基中,通過光柵采集和解調(diào)設(shè)備,實現(xiàn)了動荷載作用下路基變形的長期監(jiān)測。論述了FBG光纖傳感技術(shù)用于路基變形監(jiān)測的基本原理,說明了監(jiān)測管的基本構(gòu)造,闡述了通過波長變化計算路基變形的原理。介紹了試驗中光纖光柵的封裝方式、光柵的布設(shè)方法以及檢測管固定端的結(jié)構(gòu)形式。通過對秋凍期、冰凍期和春融期動荷載作用下路基變形的監(jiān)測,表明春融期路基抵抗動荷載引起的變形能力明顯減弱,動荷載對春融期的路基破壞作用巨大。
[Abstract]:A set of measurement system and method based on fiber Bragg grating (FBG) sensing technology is proposed to monitor the deformation of roadbed under dynamic load. The FBG is directly embedded in the roadbed by means of monitoring pipe carrier. The long-term monitoring of roadbed deformation under dynamic load is realized by grating acquisition and demodulation equipment. The basic principle of FBG fiber optic sensing technology used in subgrade deformation monitoring is discussed, and the basic structure of monitoring pipe is explained. The principle of calculating roadbed deformation by wavelength change is described. The encapsulation mode of fiber grating, the method of grating layout and the structure of fixed end of the detecting tube are introduced. The monitoring of subgrade deformation under the action of dynamic load during freezing period and spring melting period shows that the ability of subgrade resistance to dynamic load is obviously weakened during spring melting period, and the dynamic load has a great effect on subgrade failure during spring melting period.
【作者單位】： 哈爾濱理工大學(xué)建筑工程學(xué)院;中國地震局工程力學(xué)研究所;哈爾濱理工大學(xué)測通學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51378164,51278472)
【分類號】：U416.1
【正文快照】： 1引言近年來,我國公路里程的迅猛增長,服務(wù)水平的不斷攀升,促進(jìn)了國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展。然而隨著交通量的逐年增長和軸重的不斷增加,很多公路發(fā)生不同程度的早期破壞。引起公路早期壞損原因有很多,而路基在外荷載作用下產(chǎn)生的不均勻變形是公路發(fā)生早期破損的重要原因之一。尤

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1383967