本文關鍵詞：淺論PPP模式下公路工程造價的控制與管理　出處：《科技創(chuàng)新與應用》2016年07期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：我國的公路工程造價控制與管理,是關系著整個公路建設項目的重要手段,是我國公路工程建設過程中的重要環(huán)節(jié)。當前PPP模式下("公私合營"模式,指公共機構與民營機構通過協(xié)議形成合作伙伴關系,共同或委托投資建設、運營、建設管理基礎設施項目)與傳統(tǒng)管理模式下有很大甚至本質上的不同。文章將針對PPP模式下建設各方及相關單位造價控制的重點方面及各個階段中存在的問題進行分析,探究如何更好地對工程造價進行控制與管理。
[Abstract]:The control and management of highway engineering cost in our country is an important means of the whole highway construction project , which is an important link in the process of highway engineering construction in China . Under the current PPP mode ( " public - private joint venture " mode , it means that public institutions and private institutions form partnerships through agreements , joint or entrusted investment construction , operation , construction management infrastructure projects ) and the traditional management mode , the paper analyzes the problems existing in each stage and discusses how to better control and manage the project cost .

【作者單位】： 蚌埠市公路管理局;
【分類號】：U415.13
【正文快照】： 引言傳統(tǒng)模式下,造價管理就是造價控制,PPP模式與傳統(tǒng)模式相比,政府審批部門,項目法人的造價管理工作與以前將有很大的不同,同時設計單位、施工單位、監(jiān)理單位、造價咨詢單位、審計單位、造價主管部門在項目各階段造價控制也有很大差異。因此,必須要采取積極有效的措施對公路

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本文編號：1371466