本文關(guān)鍵詞：淺論P(yáng)PP模式下公路工程造價(jià)的控制與管理　出處：《科技創(chuàng)新與應(yīng)用》2016年07期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：我國(guó)的公路工程造價(jià)控制與管理,是關(guān)系著整個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目的重要手段,是我國(guó)公路工程建設(shè)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。當(dāng)前PPP模式下("公私合營(yíng)"模式,指公共機(jī)構(gòu)與民營(yíng)機(jī)構(gòu)通過(guò)協(xié)議形成合作伙伴關(guān)系,共同或委托投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、建設(shè)管理基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目)與傳統(tǒng)管理模式下有很大甚至本質(zhì)上的不同。文章將針對(duì)PPP模式下建設(shè)各方及相關(guān)單位造價(jià)控制的重點(diǎn)方面及各個(gè)階段中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,探究如何更好地對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行控制與管理。
[Abstract]:The control and management of highway engineering cost in our country is an important means of the whole highway construction project , which is an important link in the process of highway engineering construction in China . Under the current PPP mode ( " public - private joint venture " mode , it means that public institutions and private institutions form partnerships through agreements , joint or entrusted investment construction , operation , construction management infrastructure projects ) and the traditional management mode , the paper analyzes the problems existing in each stage and discusses how to better control and manage the project cost .

【作者單位】： 蚌埠市公路管理局;
【分類號(hào)】：U415.13
【正文快照】： 引言傳統(tǒng)模式下,造價(jià)管理就是造價(jià)控制,PPP模式與傳統(tǒng)模式相比,政府審批部門(mén),項(xiàng)目法人的造價(jià)管理工作與以前將有很大的不同,同時(shí)設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位、造價(jià)咨詢單位、審計(jì)單位、造價(jià)主管部門(mén)在項(xiàng)目各階段造價(jià)控制也有很大差異。因此,必須要采取積極有效的措施對(duì)公路

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本文編號(hào)：1371466