本文關(guān)鍵詞：超大啞鈴形底節(jié)雙壁鋼圍堰橫移下水技術(shù)　出處：《橋梁建設(shè)》2016年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：武漢青山長江公路大橋主橋?yàn)?350+938+350)m雙塔雙索面斜拉橋,其20號(hào)橋塔墩基礎(chǔ)為60根直徑2.5m的鉆孔樁,采用半自浮式啞鈴形雙壁鋼圍堰施工。啞鈴形雙壁鋼圍堰長達(dá)103.8m、圓筒直徑43.4m、總高37m、壁厚2m,鋼圍堰豎向分為3節(jié)(底節(jié)、中節(jié)和頂節(jié)),其底節(jié)鋼圍堰高18.2m。底節(jié)鋼圍堰在船廠制造,并在船廠的水平船臺(tái)上拼裝,焊接成整體;利用44臺(tái)軌道臺(tái)車將底節(jié)鋼圍堰從拼裝處移至斜船架換架區(qū),并利用軌道臺(tái)車的千斤頂同步頂升,使底節(jié)鋼圍堰脫離鋼支垛,進(jìn)行底節(jié)鋼圍堰水平橫移;在橫向梳式船臺(tái)換架后,利用13臺(tái)斜船架托運(yùn)底節(jié)鋼圍堰,底節(jié)鋼圍堰沿斜坡滑道同步下滑,平穩(wěn)下水后自浮。
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本文編號(hào)：1370620