本文關(guān)鍵詞：碳纖維材料加固小橋涵結(jié)構(gòu)技術(shù)的應(yīng)用　出處：《河北建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào)》2016年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：位于偏遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)的廣大混凝土小橋涵來說,因設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低,建造水平差、管理制度嚴(yán)重松懈加之年久失修,已經(jīng)不能適應(yīng)日益增長的交通量需要.采用碳纖維材料加固技術(shù)對其進(jìn)行維修加固不僅能夠節(jié)省大量投資,還能獲得不錯(cuò)的社會(huì)效益,而且通過維修加固,可以降低安全隱患風(fēng)險(xiǎn),還能提高公路承載與通行能力.
[Abstract]:In the case of small bridges and culverts , which are located in remote and economically undeveloped areas , the design load standard is low , the construction level is poor , the management system is severely loosened , and the repair is not suitable to the increasing traffic volume . The reinforcement technology of carbon fiber material can not only save a large amount of investment , but also can obtain good social benefit , and can reduce the risk of safety hazard through maintenance and reinforcement , and also can improve the carrying capacity and traffic capacity of the highway .

【作者單位】： 河北建筑工程學(xué)院;
【基金】：碳纖維材料在中小型混凝土橋梁維修加固中的研究,2015年度張家口市級(jí)科技計(jì)劃自籌經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目(1521004B)
【分類號(hào)】：U445.72
【正文快照】： 我國交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司在2015年做出的分析公報(bào)《2015年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》[1]中的數(shù)據(jù),中小型橋梁占到了橋梁總體的90.38%,其中的絕大多數(shù)屬于混凝土橋梁,且大多位于偏遠(yuǎn)地區(qū)和經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)的中小型混凝土橋涵,這些橋梁失修、失養(yǎng)、損壞嚴(yán)重,多數(shù)不能適應(yīng)當(dāng)今的

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