發(fā)布時(shí)間：2017-12-31 07:24

  本文關(guān)鍵詞：基于彈性系數(shù)法和千人保有量法的陜西省電動(dòng)汽車(chē)保有量的預(yù)測(cè)　出處：《電網(wǎng)與清潔能源》2016年05期 　論文類(lèi)型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 彈性系數(shù) 千人保有量 電動(dòng)汽車(chē)

【摘要】：隨著陜西省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平不斷提高,汽車(chē)保有量持續(xù)攀升。大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē),能夠加快燃油替代,減少汽車(chē)尾氣排放,對(duì)保障能源安全、促進(jìn)節(jié)能減排、降污治霾、有效緩解能源和環(huán)境壓力,具有重要意義。采用彈性系數(shù)法和千人保有量法建立電動(dòng)汽車(chē)保有量預(yù)測(cè)模型,對(duì)陜西省"十三五"期間電動(dòng)汽車(chē)保有量進(jìn)行了預(yù)測(cè),并用一元線(xiàn)性回歸模型對(duì)結(jié)果進(jìn)行比較,表明千人保有量法預(yù)測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確。結(jié)果顯示未來(lái)五年陜西省電動(dòng)汽車(chē)將呈現(xiàn)階段式增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展。最后對(duì)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展及充電設(shè)施建設(shè)提出幾點(diǎn)建議。
[Abstract]:With the improvement of the economic and social development level of Shaanxi Province , the quantity of automobile keeps rising continuously . To develop electric automobile , it can speed up fuel oil substitution and reduce automobile exhaust emission . It is of great significance to guarantee energy security , promote energy conservation and emission reduction , reduce pollution , reduce pollution , reduce energy and environment pressure effectively . The results show that the forecast result of electric vehicle in Shaanxi Province is more accurate . The results show that the electric automobile in Shaanxi Province will show phase growth in the next five years , and it is expected to realize stable development by 2020 . Finally , some suggestions are put forward for the development of electric vehicles and the construction of charging facilities .

【作者單位】： 國(guó)網(wǎng)陜西省電力公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院;西安交通大學(xué);
【基金】：陜西省科學(xué)技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2013GY2-08) 陜西省2015年留學(xué)人員科技活動(dòng)擇優(yōu)資助項(xiàng)目~~
【分類(lèi)號(hào)】：U491
【正文快照】： 目前,全球能源和環(huán)境系統(tǒng)面臨巨大的挑戰(zhàn),汽車(chē)作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶(hù),需要進(jìn)行革命性的變革。世界各國(guó)都在大力發(fā)展新能源汽車(chē)肩國(guó)更是將其列入到七大戰(zhàn)丨栜'新興產(chǎn)業(yè)之中。從期來(lái)看,包括純電動(dòng)、燃料電池拉術(shù)在內(nèi)的純電驅(qū)動(dòng)將是新I.屯源汽車(chē)的王要技術(shù)力向"I。隨

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 畢軍,關(guān)偉,申金升;公交電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行智能管理系統(tǒng)[J];公路交通科技;2005年07期

2 ;智能公路夜晚發(fā)光為電動(dòng)汽車(chē)充電[J];技術(shù)與市場(chǎng);2012年12期

3 應(yīng)夏暉;李錦霞;陳錦生;;電動(dòng)汽車(chē)充電站的選址優(yōu)化研究[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2014年01期

4 ;快訊[J];交通世界;2000年01期

5 李玉清;開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē) 改善城市交通[J];四川工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào);1986年01期

6 ;荷蘭擬建智能公路:可夜晚發(fā)光為電動(dòng)汽車(chē)充電[J];低碳世界;2012年10期

7 ;電動(dòng)汽車(chē)消防安全專(zhuān)題研討會(huì)暨汽車(chē)消防安全戰(zhàn)略合作啟動(dòng)會(huì)在京召開(kāi)[J];消防技術(shù)與產(chǎn)品信息;2013年08期

8 蘇明濤;田亮本;;電動(dòng)汽車(chē)充電站消防設(shè)計(jì)探討[J];工業(yè)安全與環(huán)保;2013年02期

9 蔣建春;國(guó)外能源公路一瞥[J];現(xiàn)代交通管理;1995年01期

10 王惠臣;美國(guó)交通環(huán)保見(jiàn)聞一二[J];交通世界;1998年06期

相關(guān)會(huì)議論文 前1條

1 程鐘錦;于海波;陳毓春;李文;劉洪;;電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)計(jì)費(fèi)模型淺析[A];第十四屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第19分會(huì)場(chǎng)：電動(dòng)汽車(chē)充放電技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 張迪;電動(dòng)汽車(chē)充\換電設(shè)施選址模型研究[D];華中科技大學(xué);2015年

2 徐浩;面向規(guī)�；妱�(dòng)汽車(chē)入網(wǎng)的充電站布局優(yōu)化及有序充電策略研究[D];華中科技大學(xué);2015年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 廖斌杰;電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施規(guī)劃及配電網(wǎng)接納電動(dòng)汽車(chē)能力評(píng)估[D];浙江大學(xué);2016年

2 朱穎;電動(dòng)汽車(chē)智能充電服務(wù)優(yōu)化模型的研究[D];北京交通大學(xué);2016年

3 黃哲忱;電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充放電站通信網(wǎng)絡(luò)研究與設(shè)計(jì)[D];東南大學(xué);2015年

4 王e，

本文編號(hào)：1358759