本文關(guān)鍵詞：瀝青路面層間抗剪強度影響因素試驗研究　出處：《交通科學(xué)與工程》2016年04期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：保證瀝青層間較高的層間剪切強度是提高瀝青路面使用壽命的重要因素。選取3種路面干(濕)狀態(tài)、3種粘層油用量、2種路表清潔度及2種正壓力,采用MTS試驗機,對試件的層間剪切強度進行了檢測。試驗結(jié)果表明:當(dāng)粘層油用量為0.15~0.70L/m~2時,通過增加粘層油用量均能夠顯著提高路面層間剪切強度;路面存在少量滯水狀態(tài)下,不會對瀝青路面層間剪切強度產(chǎn)生顯著影響,但在長時間(24h以上)浸水條件下,層間剪切強度顯著降低;正壓力為0 MPa且路表清潔時的層間剪切強度較大,正壓力為0.14 MPa且路表受污染時的層間剪切強度提高了;正壓力為0 MPa時的層間剪切強度均小于正壓力為0.14 MPa時的層間剪切強度。
[Abstract]:To ensure the high interlayer shear strength between the asphalt layers is an important factor to improve the service life of the asphalt pavement. 3 kinds of pavement dry (wet) state, 3 kinds of viscous oil consumption, 2 road surface cleanliness and 2 positive pressure were selected, and the interlaminar shear strength of the specimens was tested by MTS test machine. The test results show that when the viscous oil content 0.15~0.70L/m~2, by increasing the amount of viscous oil can significantly improve the shear strength of pavement pavement; there is a small amount of stagnant state, will not have a significant effect on the shear strength of asphalt pavement, but in a long time (more than 24h) soaking condition, the interlaminar shear strength decreased significantly; positive pressure is 0 MPa and the road surface when cleaning the interlaminar shear strength is larger, the pressure is 0.14 MPa and the shear strength of road surface contaminated layer increased; the positive pressure is 0 MPa when the shear strength between layers is smaller than the pressure as the shear strength of 0.14 MPa layers.
【作者單位】： 安陽市公路管理局;
【分類號】：U416.217
【正文快照】： 瀝青路面層間粘結(jié)狀態(tài)的優(yōu)劣是影響其使用壽命的關(guān)鍵因素之一。瀝青路面在車輛轉(zhuǎn)向、起步及制動等過程均會在瀝青層間產(chǎn)生一定的剪切作用[1]。若層間粘結(jié)狀態(tài)較差,層間粘結(jié)力不足,在車輛荷載作用下,易產(chǎn)生月牙狀層間剪切破壞。尤其是在坡道路段,車輛剪切作用力增加[2]。因而保

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本文編號：1339052